Főrendiházi irományok, 1910. XIV. kötet • 615-697. sz.

Irományszámok - 1910-686

686. szám. Melléklet a 686. számú irományhoz. A m. kir. belügyminister jelentése a kivándorlási irodák tárgyában. A kivándorlásról szóló 1909:11. t. ez. 11. §-ának rendelkezéséhez képest van szereneóm tisztelettel bejelenteni, hogy a Cunard Steam Ship Co. Ltd. liverpooli hajóstársaságnak, illetve magyarországi helyettesének, az Adria m. kir tengerhajózási részvénj társaságnak — a kivándorlási tanácsnak az idézett t. ez. 32. §-a értelmében törtónt meghallgatása után — engedélyt adtam arra, hogy Pancsova, Újvidék, Gombos és Gyékényes határszéli állomásokon kivándorlási irodákat állithasson fel. Nevezett társaság kérelmére eddigelé kivándorlási irodák, illetőleg fióktelepek engedélyezve voltak a következő helyeken: Csacza, Királyhida, Pozsony, Lajtaujfalu, Lajtaszentmiklós, Sopron, Mezőlaborcz, Orló, Trsztena, Hőlak, Kutti, Savanyúkút, Gyanafalva és Csáktornya. Ezen irodák közül legújabb időig működtek : Csacza, Sopron, Királyhida, Pozsony, Lajtaujfalu ós Csáktornya. A Nordatlantischer Dampferlinien Verbandban (Pool) egyesült gőzhaj ósvállalatok engedélyezése következtében az Adria m. kir. tengerhajózási részvénytársaság, illetve a Cunard Linenak az ország északi ós északnyugati határszélén működő fenti irodái közül Csacza, Pozsony, Királyhida és Sopron folyó 1911. évi márczius hó 25-ével az előlemlitett gőzhaj ós vállalatok vezetése alá kerültek, a lajtauj falui iroda működése pedig megszűnt. Az Adria részvénytársaság mint a Cunard Line helyettese a budapesti és a most engedélyezett pancsovai, újvidéki, gombosi és gyékényesi irodákon kivül a régi határszéli irodák közül ennek folytán csak a fiumeit és az ország délnyugati határán levő csáktornyai irodát tartja meg, mig a többi irodára eddig adott engedélyek egyidejűleg érvényüket vesztik. Budapest, 1911. évi április hó 9-én. Khtten-H'derváry Károly gr. s. k.