Főrendiházi irományok, 1910. XIV. kötet • 615-697. sz.

Irományszámok - 1910-643

184 643. szám. Ezen biztosíték csuk ;i pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztositék a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kisajátítási, kártalanítási és telekkönyvelési ügyek végleges lebonyolításáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részleges visszatartható. Ha az engedélyes a jelen engedélyokiratban a pálya kiépitését illetőleg megszabott köteleztteségeknek, különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő, továbbá 8. §-ban a hazai ipar és munkásság védelme tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek önként órthetőleg jogában áll a fentebbi biztositékot akár az állani javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére vagy a kisajátítási kártalanítások fedezésére felhasználni ; mi által az alábbi 24. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. a. §. Az engedélyezett pálya üzletének kezelését az 1880. évi XXXI. törvényezikk 8. §-ának b) pontja alapján engedélyes a kereskedelemügyi magyar királyi minister jóváhagyásával a császári királyi szabadalmazott kassá— oderbergi vasút engedély idejének lejártáig a császári királyi szabadalmazott kassá—oderbergi vasút részvénytársaságra ruházván át, az c részben megkötött szerződés ;t jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. Engedélyes köteles az üzletkezelés iránti szerződést a fenti 10. £-ban foglalt jogkövetkezmények terhe alatt oly időben megkötni, hogy az a pálya megnyitását 60 nappal megelőzőleg jóváhagyható legyen. Ha az üzletkezelés iránti szerződés egyes határozmányaira nézve a szerződő felek között egyezség létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti úton az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. A császári királyi szabadalmazott kassa-oderbergi vasútnak esetleges állami megváltása vagy engedélyidejének lejárta után, a mikor a vasút az államra fog háramolni, a magyar királyi államvasutak a most engedélyezett helyi érdekű vasút üzletét a helyi érdekű vasút engedélyidejének hátralevő tartamára ugyanazon feltételek mellett fogják ellátni, mint a melyek a császári királyi szabadalmazott kassa-oderbergi vasút rész vény társasággal a megváltás illetve háiamlás bekövetkezte idején fennállott üzletkezelósi szerződósben megállapít vák. 12. §• A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára, a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenként a magasabb osztályban 10 filler, az alsóbb osztályban pedig 6 liliér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő Tl-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban saállitandók.