Főrendiházi irományok, 1910. XIV. kötet • 615-697. sz.

Irományszámok - 1910-641

641. szám. 159 pálya esik ; ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdakerületi műszaki felügyelőség területére terjedne ki, ez esetben mindegyik területileg illetékes posta- és távirdakerületi műsz iki felügyelőséghez a szóbanforgó munkálatok eszközlése végett a vonatkozó táborkari térkép kapcsán — külön-külön megkeresés intézendő. Az engedélyes társaság az épitóst saját személyzetével és munkásaival csak az esetben végezheti, ha az új épités vagy bővitós egy és ugyanazon pályaudvar határán túl nem terjed és a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távirda-, távbeszélő- ós villamos berendezések építésével egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távirda- vagy távbeszélővezetékek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb épitési költségeknek a vezetékszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések — az 1888. évi XXXT. törvényczlkk 11 §-ában körülírt következmények terhe alatt — csakis vasútüzleti czélokra és csakis a vasút közegei által, állami és magántáviratok továbbitására pedig csak a kereskedelemügyi m. klr. mlnlstertől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók. A berendezések felügyeletét és ellenőrzését az egyesitett vasútvonalak területére illetékes posta- és távirdalgazgatóság gyakorolja. Az e czélból kiküldött tisztviselőknek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általuk czólszerűnek tartott módon bármikor gyakorolni ós engedélyes társaság köteles a kívánt segédkezést és felvilágosításokat megadni. 17. §. Mihelyt a polgári vagy katonai forgalom az egyesitett vasútvonalakon annyira növekedett, hogy az éjjeli szolgálat és gyorsabb forgalom berendezése — a kereskedelemügyi m. kir. minister egyoldalú megítélése szerint — kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkozand, az engedélyes társaság köteles lesz saját költségén mindazon berendezéseket eszközölni ós mindazon biztonsági intézkedéseket megtenni, melyek a fennálló szabályok és utasítások szerint szükséges s illetőleg amelyek a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről, hivatkozással azon szabályokra, követelni fognak. A mennyiben azonban a katonai forgalom érdekében az engedélyezés alkalmával alapul vett teljesítési képesség határán túlmenő berendezések kívántatnának, ezek csakis engedélyes társaság hozzájárulásával lesznek érvényesíthetők. Mihelyt az egyesitett vasutvonalakon az évi elegybevétel kilométerenklnt 28.000 koronát elér, köteles engedélyes társaság az egyesitett vasutvonlakon, a kereskedelemügyi magyar királyi minister rendeletére minden kárpótlás nélkül vagy a második vagányt kiépíteni vagy pedig ezen vonalakat elsőrangú főpályává átépíteni. Ezen kötelezettség teljesítése azonban engedélyes társaságtól csak 1975. é

^i június hó l-ig követelhető. 18. §. Az engedélyes társaság köteles az egyesitett vonalak üzletéről a számadásokat az érvényben álló számlázási minta szerint vezetni s a lezárt üzleti