Főrendiházi irományok, 1910. XIV. kötet • 615-697. sz.
Irományszámok - 1910-640
142 640. szám. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépitmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak mellett általában tölgyfa vezetőgerendák alkalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt legalább 0*25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában legalább 280 méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazása a sinek talpa alatt 0 # 30 méter legyen. A dolnjinihoJjaci Drávahidon a sinek köze betonalapon aszfaltburkolattal látandó el a végből, hogy a nyomcsatorna a vágány belső oldala felől is szilárdan el legyen határolva; a nyomcsatornában összegyülemlő viznek leeresztése czéljából pedig az előírandó távolságokban öntvényekből készült víznyelők alkalmazandók. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire ós egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes w#<m?/-kilomóterenkint, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat 40 (negyven) m 8 beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vasrályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Keszű állomás 250 m. h. 2. Regénye vizállomás 365 » 3. Ocsárd állomás 250 » 4. Diósviszló állomás 315 » 5. Márfa megállóhely 70 . » 6. Terehegy állomás 250 » 7. Drávaszabolcs állomás 380 » 8. PeSóenje rakodóhely (153/157 szelv. közt) . 200 » 9. Janjevci rakodóhely (163/167 szelv. közt) . 200 » 10. Drávaparti átrakodóhely 200 » 11. Miholjac vég- és vízállomás 405 » A pécs—barcsi vasút Pécs állomása, valamint a drávavölgyi helyi érdekű vasút Harkány állomása, a csatlakozás folytán előálló szükséghez képest megfelelően kibővitendő, illetve átalakítandó.
