Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.
Irományszámok - 1910-452
570 452. szám. 452. szám. (29. ülés, 496. jegyzőkönyvi pont.) A főrendiház egyesült pénzügyi, valamint közgazdasági és közlekedésügyi bizottságának jelentése a m. kir. államvasutak hálózalán az 1912. évben az állami költségvetéssel engedélyezett munkákon és beszerzéseken felül sürgősen végrehajtandó munkák és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek fedezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. Köztudomásúak azok a nagy nehézségek, melyek a m. kir. államvasutak lelentókeny mértékben emelkedő forgalmának főként az őszi időszakban való . iebonyolifása terén az utóbbi években mutatkoztak s a melyek elhárítása jránti intézkedéseket a nagy közönség, első sorban az érdekelt ipari és gazdasági körök folyvást élénken sürgették. A várható jó termés mellett az idei őszi forgalom előreláthatólag még jelentékenyebb emelkedést fog mutatni, a melylyel szemben a kellő praeventiv intézkedések megtétele első rangú közgazdasági érdek. Az ezen intézkedések megtételére szükséges költségek túllépik az 1912. évi állami költségvetésben államvasuti beruházásokra megszavazott hitelek keretét s ezért a kereskedelemügyi minister összesen 17,364.0C0 K erejéig ujabb beruházási hitel igénybevételére kér a törvényhozástól felhatalmazást. Az ezen mértékig igénybeveendő hitelek a pénztári készletek terhére volnának fedezendők és az államvasutak beruházásai közt elszámolandók. Az előbb emiitett összegből 4,200.000 K teherkocsik beszerzésére esnék. Kétségtelen ugyanis, hogy a tapasztalt forgalmi zavarok legnagyobb részben a kocsihiányra, vagyis arra vezethetők vissza, hogy az államvasutak kocsibeszerzósében követett tempó nem tartott lépést a forgalom növekedésével. Mig ugyanis az utolsó 10 évben az államvasutak áruforgalma 4807° / o-kal emelkedett, a teherkocsiállomány csak 3843 0 /o-kal szaporodott. Az államvasutak kedvezőtlen helyzetét e részben eléggé mutatja az az összehasonlítás, hogy mig 10 km. hosszra 1911-ben a porosz államvasutaknál 220 db.,
