Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.

Irományszámok - 1910-421

4'21. szám. 207 személyeknek az 1881. évi XLI.* tőrvényczikk szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett megadja. Az engedól}

T

es czég minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi magj^ar királyi minister által a pálya épitése közben vagy bármikor azután is a fentórintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módositásokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes czég az általa a kereskedelmi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kívánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya épitósét engedélyes czég az engedélyokirat keltétől számitott 2

x

/2 év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. A vasút kiépítése ós üzlete czéljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLI. tőrvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedétyes czég a kisajátítási és kártalanitási ügyeket, utóbbiakat annyiban a mennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10. § ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni s ennek megtörténtét a műszaki felülvizsgálat alkalmával igazolni tartozik. 6- §• A magyar királyi államvasutak Vukovár és Sid állomásaihoz, továbbá a vinkovce—indiai vonalhoz Ilacánál való csatlakozás az ennek folytán szükséges új ópitkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak, nemkülönben a magyar királyi államvasutak indiai — vin ko vczei vonala ilaöa—sidi szakaszának közös használata iránt engedélyes czég a m. kir. államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomásokon, illetve az együttesen használt vonalszakaszon, nemkülönben a magyar kiályi államvasutak Borovo ós Tovarnik állomásain szükségessé váló új építkezések ós átalakítások költségeit engedélyes czég az új építési tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal csatlakozási szerződóseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrószek közös vagv együttes (peage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes czég csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet, viszont azonban köteles engedóiyes czég más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes czég vasutjához való csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (péage-j< g) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasút] án való átvezetése akár engedély okiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig úgy ezeKre nézve, mint a kocsikölcsönzés s mind-