Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.

Irományszámok - 1910-419

162 419. szám. eredménye alapján megállapítandó szükséghez képest — megfelelően szabályozandók, valamint a szükséges biztosítási és védőművekkel látandók el. Mindazon esetekben, a midőn a pályatengelyre merőlegesen álló műtárgyaknak előállitása csak az áthidalandó vizfolyások vagy utak olymérvü és irányú áthelyezésével, illetőleg szabályozásával volna lehetséges, mely a vízlefolyásra, illetőleg közlekedésre, vagy más tekintetben zavarólag ós károsan hathatna, általában pedig sérelmekre szolgáltathatna okot, a pályatengelyre ferdén álló műtárgyak lesznek tervezendők ós ópitendők. Ferde műtárgyaknál az előirt tiszta nyilas nem a pályatengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesei mérve értetik Általában a pálya testébe beépitendő műtárgyak mindenütt ott, a h)l a kellő szerkezeti és átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vizfolyások, utak sib. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető ós ha esetenként különleges körülmények nem teszik kívánatossá avagy szükségessé nyílt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy boltazott áteresztök és pedig kőből, téglából vagy portlandczement betonból, a pályaszinig számított legalább 060 méter magas felültöltőssel állitandók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú víz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2 0 méter nyilasig beton-csőáteresztőkkónt is építhetők, melyek a szükséghez képest — homlok- ós szárnyfalakkal, valamint a talaj és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti beton csőáteresztők felültöltósónek a magassága — szintén a pályaszmig számítva — kisebb nem lehet, mint 1*0 méter, vasbetótes betoncsöveknél azonban 0*75 méter magasság is megengedhető. A beton-csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portlandczement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hidfői és szárnyai kőből, téglából vagy portlandczement betonból, tartószerkezetei pedig bezárólag 20 méter nyilason alul tölgyfából ós a 2'0 méteres vagy ennél nagyobb nyílásoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak egészen vasbetonból készíthetők. A vasbetétes betonműtárgyak részleteire és méretezésére, valamint a jótállási kötelezettség mérvére vonatkozó feltóteleket a kereskedelemügyi minister a részletes tervek elbírálása kapcsán állapítja meg. A különböző nemű műtárgyak falazata nak azon részei, melvek feltétlenül kcből lesznek ele all tandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. Az utak, utczák és terek mentén már meglevő és a vasút által netán igónybeveecdő műtárgyak a szükséghez képest, meght sszabbitandók, át alakitandók esetleg pedig egészen újból készítendők, A csapadók ós szennyvíz levezetéséről, a mennyiben annak lefolyása a vasút építése következtében megzavartatnék, az utakon, utczákon ós tereken áthaladó vonalrészek mentén nyilt vagy zárt csatornák segélyével vagy más alkalmas módon tartozik az engedélyes társaság gondoskodni. Tartozik továbbá az esetleges fennálló csatornákat, viz-, lógszesz- és eg}^ób vezetékeket is a vasút építése következtében netalán előálló szükséghez képest megfelelő módon ós kiterjedésben áthelyezni, illetve átalakítani, valamint a mindezzel kapcsolatos mellékmunkákat is végrehajtani. Egyébként engedélyes társaság szorosan alkalmazkodni köteles mindazon kikötésekhez és feltételekhez, melyek a vasútnak utakon, utczákon és tere-