Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.

Irományszámok - 1910-419

419. szám. 157 6. §. A jelen függelékkel engedélyezett budafok—budaörs—törökbálinti helyi érdekű villamos vasút, továbbá a központi áramfejlesztő és forgalmi telep megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tőke 10,318.000 korona összegben, azaz : tizmillió háromszáztizennyolczezer korona összegben állapittatnak meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 2,000.000 koronát tartozik forditani. A budapest—budafoki helyi érdekű villamos vasútnak a kereskedelemügyi magyar királyi minister 1908. évi deczember hó 2-án 98.675. szám alatt kiadott engedélyokirati függeléke 7. §-ában 6,001.000 koronában megállapított tényleges épitési és üzletberendezési tőkéje a jelen szakasz első bekezdésében számjelzett tényleges tőkének figyelembevételével 16,319.000 koronára, azaz: tizenhatmillió háromszáztizenkilenczezer koronára felemeltetik, mely összegből forgalmi eszközök beszerzésére a hivatkozott engedélyokirati függelékben számitásba vett — 916.000 korona betudásával 2,916 400 korona forditandó. Megengedtetik egyúttal, hogy az engedélyes társaság alapengedélyokiratának 20. §-a értelmében megszabott névre vagy előmntatóra szóló részvényekből álló és a hivatkozott engedélyokirati függelék 7. £-a alapján 3,341.000 koronával felemelt alaptőkéjét további 11,994.600 koronával felemelhesse és ez összeg erejéig szintén névre vagy előmutatóra szóló egynemű részvényeket teljes névértékben bocsáthasson ki. Az alaptőke felemelésére és a részvények kibocsátására, valamint az alapszabályok megfelelő módositására nézve a kereskedelemügyi és pénzüg}ú magyar királyi ministerek jóváhagyása az 1888. évi IV. törvónyczikk 10. §-ának határozataihoz képest fentartatik. A jelen engedélyokirati függelékkel engedélyezett vonalnak épitési tőkéjéből 640.000 korona kihasitandó és mint tartalékalap a bevezetésben idézett alapengedélyokirat 7. §-a értelmében kihasitott tartalékalaphoz csatolandó. 7. §. A most engedélyezett létesítmények engedélyének tartama az ideiglenes vasutengedólyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt kimondott oltalommal és az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztosított megváltási jog épségben tartásával a jelen engedélyokirati függelék kelte napjától számítandó egymásután következő 90 évben állapittatik meg. Ezen idő elteltével a most engedélyezett létesítmények és annak összes tartozékai ingyen ós tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódai azokat s illetve összes tartozékaikat teljes jókarban ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni, ellenben az engedélyes társaság vagy jogutódai megtartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot ós a künnlevő cselekvő követeléseket, ipar- és bányavállalatokat és az ezekhez vezető azon iparvágányokat, valamint azokat az építkezéseket és ingatlanokat, a melyek nem az épitési tőke terhére szereztettek meg és a melyek a központi telekkönyvbe mint a vasút alkatrészei bevezetve nincsenek. Az engedélyes társaság szabad vagyonát képező ily ingatlanok megszerzésére külön engedély nem szükséges.