Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.
Irományszámok - 1910-418
418. szám. 145 hogy a szerződési egységárak helyett a szerződés mellékletét képező részletfizetési szabályzatban foglalt egységárak lesznek számitásba veendők. 9. •§. A késedelmi kötbér 1. Ha a vállalkozó a 8. §-ban a közforgalom megindítására megállapított közbeeső határidő valamelyikét be nem tartaná, minden egyes vonalszakasznál, minden egyes napi késedelemért 2 000, szóval kettőezer korona kötbért tartozik az állam vasútnak fizetni. Ezen késedelmi kötbért vállalkozó akkor is tartozik fizetni, ha az 1. §-ban leirt vonalnak bármely kis része nem készülne el a megállapitott határidőkre. 2. A szerződós tárgyát képező egész vasút és tartozékainak teljes elkészítésére a 8. §-ban megállapitott határidő túllépése esetén minden egyes napi késedelemért a vállalkozó 5.000, szóval ötezer korona kötbért tartozik az állam vasútnak fizetni. 10. §. Biztosíték. A jelen szerződés és annak kiegészitő mellékleteiben foglalt minden feltétel ós kötelezettség pontos teljesítésének, valamint a szerződésben és mellékleteiben foglalt határozmányok nem teljesítéséből származó minden kár kielégítésének és a késedelmi kötbéreknek, továbbá annak biztosítékául, hogy az állam vasutat az 1907. évi XIX. törvényczikk 46. §-a alapján terhelő szavatossági kötelezettségből kifolyólag az országos munkásbetegsególyző és balesetbiztosító pénztárral szemben károsodás nem fogja érni, vállalkozó készpénzben vagy állami letétekre alkalmas értékpapírokban 5,000.000, szóval ötmillió koronát tartozik a magyar királyi államvasutak budapesti főpénztárába letenni. A biztositék további kiegészitésére szolgál a 7. §. G) 2. pontja értelmében a részletfizetésekből mindenkor levonandó 5%, öt százalék. Ezen egész biztosítéknak 50 ü /o-a, ötven százaléka az elvállalt munkáknak elkészitése és a pálya megnyitása után hatvan nappal fog folyósitatni, a forgalomba helyezett egyes pályaszakaszok kilómé te i hosszának arányában. A fenmaradó 50°/o, ötven százalék pedig, a jótállással terhelt munkákra eső kereseti összeg 5°/o, öt százalékának visszatartásával — annak igazolása esetében, hogy a vállalkozó az 1907. évi XIX. törvényczikk értelmében őt terhelő fizetési kötelezettségeknek is eleget tett — a műszaki felülvizsgálatról felvett jegyzőkönyvnek a kereskedelemügyi magyar királyi minister úr által való jóváhagyása után fog ugyancsak a felülvizsgált pályaszakaszok kilométerhosszának arányában vállalkozónak folyósittatni. A meg nem felelő és a^ átvételből esetleg kizárt munkák, valamint az esetleg még le nem bonyolított kisajátítás, illetőleg kártalanítások mértékéhez képest a műszáki felülvizsgáló bizottság javaslata alapján a kereskedelemügyi m. kir minister által megállapítandó biztositék részt a hiánytalan végleges átvételig, illetőleg a kisajátítási ügyek teljes lebonyolításáig az állam vasút részéről visszatartható.
