Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.

Irományszámok - 1910-418

126 418. szám. 1. Ostarije ravnice korlátolt forgalmú állomás . 210 m. h. 2. Munjava állomás 520 » » 3. Vojnovac kitérő állomás 4G5 » » 4. Plaski vizállomás 545 » » 5. Plavcadraga megállóhely 100 » » 6. Blata állomás 520 » » 7. Jesenica-Saborski vizállomás 545 » » 8. Javornik kitérő 465 » » 9. Rudopolje állomás 520 » » 10. Vrhovine vizállomás 560 » » 11. Zaluznica kitérő és megállóhely 465 » » 12. Ramljani megállóhely 100 » » 13. Lesce vizállomás 545 » » 14. Janjce korlátolt forgalmú állomás 210 » /> 15. Studenci állomás 520 » » 16. Perusic állomás 520 » » 17. Ősik korlátolt forgaLnú állomás 210 > » 18. Gospic vizállomás 545 » » 19. Bilaj-Ribnik korlátolt forgalmú állomás. . . 210 » » 20. Medák állomás 520 » » 21. Raduc korlátolt forgalmú állomás 210 » » 22. Lovinác vizállomás 545 » » 23. Ricice korlátolt forgalmú állomás 210 » » 24. Gracac vizállomás 600 » » 25. Gerovac kitérő 465 » » 26. Malován kitérő és megállóhely 465 » » 27. Zrmanja vizállomás 545 » » 28. Pribudic kitérő ós megállóhely 465 » » Az egész vonalnak majdnem egész hosszában viz vezeték létesitendő és az állomások, őrházak és egyéb lakóépületek az építendő vízvezetékből leendő vizvótelezésre alkalmas berendezésekkel lesznek ellátandók. A vizállomásoknak és egyáltalán az egész vasútnak vízzel való ellátása végett a következő helyeken lesznek vízművek az ezekhez szükséges berendezésekkel együtt létesítendők : Ostarije csatlakozó állomás részére a Mrezinca folyó mellett ; Plaski vizállomás részére a Dretulja folyó mellett; Jesenica-Saborski vizállomás részére a Jesenica patak mellett; Vrhovine és Leséé vizállomások részére a Gacka folyó forrásainál; Gospió vizállomás részére a Lika folyó mellett; Lovinác, Gracac ós Zrmanja vizállomások részére a Riöice patak mellett. A mint már fentebb szerencsém volt megemlíteni, a vállalkozónak a szerződós tárgyát képező vállalati munkálatokért összesen 97,500.000 korona átalányösszeg lesz fizetendő. A mint az a törvényjavaslat ily értelemben rendelkező 3 szakaszából is kitűnik, ezen összegeu felül a vasút megépítésével kapcsolatos kiadások fedezésére összesen 2,920 000 koronára lesz szükség. Ebből az összegből ópitésellenőrzési és felügyeleti költségekre, valamint az épitós ellenőrzését és a kormányhatósági felügyeletet gyakorló személyzet rendkívüli munkadíjaira együttesen 1,950.000 korona; az állam vasúti ellenőrző személyzet ideiglenes lakópületeinek költségeire 400.000 korona, a pálya, valamint az állomások berendezésének ós felszerelésének költségeire 490.000 korona ós végül a kész