Főrendiházi irományok, 1910. VIII. kötet • 288-374. sz.

Irományszámok - 1910-303

303. szám. 105 A bánffyhunyad—keleczeli helyi érdekű vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. i. Általános határozmányok. A m. kir. államvasutak Bánffyhunyad állomásától Keleczelig vezetendő fő vonalból és a keleczeli állomásból kiágazó vontató vágányból álló rendes nyom távú helyi érdekű gőzüzemű vasút az engedélyokirat 4. §-a értelmében, a keres-kedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a vonatok óránként 40 (negyven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyesek kötelesek az engedélyezett vasút számára beszerzendő sínekre és sinkapcsoló szerekre, vashidszerkezetekre és járómüvekre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve —a kereskedelemügyi minislerhez jóváhagyás végeit még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is legkésőbb az építési engedély kiadásától számított két hét alatt bemutalni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszerzéssei is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyesek az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a m. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek "és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasútokra vonatkozó m. kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni kötelesek, mely utóbbiak mindig a magyar királyi államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendök ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Úgy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni — és pedig az állomások, a magasépitmények, járóművek és a gépészeti berendezés összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság útján, a mely az új helyi lui rendi iromány. VIII. 1910—1915. 14