Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.

Irományszámok - 1910-81

81. szám. 455 VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak az engedélyes részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. meo-felelő és szilárd kivitelére nézve a m. kir. államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek és épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok ós rendeletek határozmányai lesznek mérvadók, és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztesA sínek váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkák, építmények, gyártmányok ós szállítmányokért, melyekre a m kir államvasutak feltétfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes' a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig ellenben a sinek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napi ától kezdve legalább három évig, a sinkapcsoló-szerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számitott legalább egy évig tartozik jótállam. Engedélyes tartozik továbbá az épitési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből ós beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen S napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra (deczember 1-tol márczius l-ig esnék, a 20 napi pályafentartási kötelezettség azon naptól veendi kezdetét, a mely napon az üzemkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában a pályafentartási munka sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1910. évi július hó 2-án. Hieronymi Károly s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister. A hivatalos másolat hiteléül: I>enc% Adolf s. L, ministeri s. h. főigazgató. (V. H.)