Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-76
318 76. szám. tekben lehet helye, a mikor már használt járómüvek beigazoltan nem államik rendelkezésre, illetőleg sem vétel, som bérlet utján egyáltalán nem kaphatók. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és bereudezési tárgyak az engedélyes részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználás! anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelő leg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek és épületek leírásának, valamint a még egyébként fenálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók, és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat idevonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi miniszter kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyag.ok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be A sínek, váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a magyar királyi államvasutak feltótfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sinek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsolószerekórt pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartozik jótállani. Engedélyes tartozik továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen húsz napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad fölhasználni. A menynyiben a pálya megnyitása a'téli hónapokra esnék (deczember 1-től márczius l-ig), a 20 napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számítva veendi kezdetét, a mely napon az üzletkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában a fentartási munkák sikeresen végezhetők. Budapest, 1909. évi szeptember hó 5-én. Kossuth Ferencz s. k., liereskedelemügyi m. kir. minister. A hivatalos másolat hiteléül: (P. H.) Juhász Lajos s. k., ministeri WOCUIÜSMÍ.
