Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.

Irományszámok - 1910-75

264 76. szám. minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához, a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartoznak. A pálya ópitósét engedélyesek az engedélyokirat keltétől számitott 1 és Va év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartoznak. 5. §• A vasút kiépítése ós üzlete czóljaira a kisajátitási jog az 1881 : XLI. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyesek a kisajátitási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, a mennyiben a birói útra nem terel tettek volna, a jelen engedélyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartoznak. A magyar királyi államvasutak Baranyavárpólrnonostor állomásához való csatlakozás, az ennek folytán szükséges uj építkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak közös használata iránt engedélyesek a m. kir. államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni kötelesek. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé való uj építkezések és átalakítások költségeit engedélyesek az uj építési tőkéből fedezni tartoznak. Más pályákkal csatlakozási szerződóseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (pèage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződóseket engedélyesek csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthetnek, viszont azonban kötelesek engedélyesek más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyesek vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonal részek közös vagy együttes (pèage-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akár engedély okiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig ugy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7. §. Az engegélyezett vasút megépítéséhez ós üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 5,503.000 K, azaz ötmillióötszázháfomezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyesek 306.000 koronát tartoznak fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget