Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-73
228 73. szám. helye, a mikor már használt járóművek beigazortan nem áRanak rendelkezésre, illetőleg sem esetei, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók. vm. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználás! anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak az engedélyes részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállitandó összes munkák, épitmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltótfüzetek és épületek leirásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók ós pedig abban az esetben is, ha az engedélyokiratodé vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok, vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sinek, váltók ós keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a magyar királyi államvasutak feltótfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sinek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsolószerekórt pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartoznak jótállani. Engedélyesek tartoznak továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből ós beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megj egyeztetvén, hogy ezen huss napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék, a húsz napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számítva veendi kezdetét, a mely napon az üzemkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában a pályafentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1909. évi április hó 1-ón. Kossuth Ferencz s. k., kereskedelemügyi w». kir minister. A hivatalos másolat hiteléül: P H. Dencz Adolf s. &., ministeri s. hiv. főigazgató.
