Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.

Irományszámok - 1910-72

196 72. szám. lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerék vetők vagy keritések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, a melyek karfák és kerékvetők alkalmazását ós előállítását illetőleg állami ós törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitési tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállítandó pályaelzárási lótesitmények a vasút épitése közben, vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott ós a vonatról 150 méter távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát lótesiteni, melyen az állomások közti távirás eszközölhető legyen. E végből: 1. köteles az összesen mintegy 11 kilométer vonal- és 12 kilométer huzalhosszban lótesitendő távirdaberendezéshez szükséges 250 darab téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából kószitett tölgy-, ákáoz- vagy vörös-fenyőoszlopot, melyeknek felső vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 czentiméter között, a kerület, tehát, 41—47 czentiméter között váltakozhatik, saját költségén beszerezni és a pozsonyi posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 250 darab oszlop közül 30 darab 8-0 méter és 220 darab 6-5 méter hosszú kell hogy legyen. A mennyiben a vasút épitése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonal változtatások, állomásáthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott épitési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többkölsóget is az épitési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távirdaberendezés épitése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezés átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az épités foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresné, 1900 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a pozsonyi posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállított letétnyugtát az épités foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg a pozsonyi posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni, 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi öszszes épitési anyagokat és szerszámokat — az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően — a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szótosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díj megtérítésre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távirda- ós villamos jelzőberendezések épi-