Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-71
71. szám. 169 A talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek: úgymint: a folyó méterenként 23-6 kilogramm nehéz aczélsinekből készitendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság = 2'20 méter, vastagság » 0*14 méter, alsó szélesség = 0*20 méter, és végül felső szélesség : mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0*16 méter, az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 014 méter. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes társaság által még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak mellett általában tölgyfa vezetőgerendák alkalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt 025 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában 2-80 méter szélességgel kell birnia. A váltók ós keresztezések válogatott szemű tiszta Aayics-bányazása a sinek talpa alatt 0 30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire ós egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes társaság vágány-kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 400 (negyven) köbméter beágyazási Äwcs-anyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes társaság által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Kalinovac megállóhely 70 m h. 2. Gjurgjevac állomás 300 » » 3. Gjurgjevaculin rakodó megállóhely 200 » » 4. Virje vég- és vizállomás 375 » » A kőrös—belő vár—verőcze—barcsi helyi érdekű vasút »Klostar« állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükségnek megfelelően átalakítandó és kibővitendő. Engedélyes társaság a szükséglet szerint még további: állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Főrendi iromány. FI. 1910—1915. 22
