Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.

Irományszámok - 1910-68

104 68 szám alatt 0*30 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában legalább 3-00 m szélességgel keil birnia. A váltók és ke2*3sztezések toics-beágyazása a sinek talpa alatt szintén legalább 0'30 m. legyen. A Phőnix-rendszeru fölépitmény ágyazási módját és méreteit a kereskedelemügyi ministor a föl térj esztendő részlettervek alapján később fogja megállapítani. A közutakon baladó vonalrészeken a váltók és keresztezések ugy helyezendők el és általában véve oly szerkezetűek legyenek, hogy azok a közúti forgalmat ne gátolják, mi végből esetleg az utak, utczák vagy terek szine alá sülyesztett váltóállitó-készülékek lesznek alkalmazandók. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonalrészeken előállítandó felépítmény, \ ! ók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok ós szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes í%cm#-kilométerenkónfc — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — a Vignole-rendszerű felépítmény számára 40 (negyven) m

3

, a Phönix-rendszerű fölépitmény számára pedig 15 (tizenöt) m

3 beágyazási kavics-anyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Pozsony—koronázási dombtér végállomás. 2. Ligetfalu villamos megállóhely 170 m. h. A pozsony — hamburgi országúton vezetett, nemkülönben a Pozsony .sz kir. város utain és utczáin haladó vonalrészeken a megállóhelyek a műtanrendőri bejárás alkalmával fognak megállapittatni. A dunántúli helyi érdekű vasutak »Ligetfalu« állomása az uj vonal csatlakozása folytán előálló szükségnek megfelelően átalakítandó és kibővitendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesitnet; ezen pótlótesitményékhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások ós kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy minél enyhébb emelkedés, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Az állomások, valamint az áramátalakító és forgalmi telepek létesítményei. Az engedélyezett pálya állomásain — melyek közé a kitérők, valamint a közönséges ós a rakodó megállóhelyek is számítandók — továbbá az áram-