Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-685
496 685. szám. az 1906 év végén a máv. műhelyeknek 539 fedett mozdonyállással és 191Í) fedett kocsiállással kellett volna birniok és igy a rendelkezésre álló fentemiitett állásokat tekintetbe véve a mozdonyállásoknál 69 és a kocsiknál 722 fedett édléishiány mutatkozik. Kiviláglik tehát fentiekből, hogy a máu. műhelyek lerendezése és terheli viszonyai már nem. felelnek meg azon követelményeknek, hogy azokban az 1906. év végén létező jármüédlagot gazdaságosan és czélirétnyosan fenntartani lehessen. De még kevésbbé fogjuk e műhelyek jelenlegi berendezésük mellett az 1907. évben már széiÜitott és az 1907. időszakon túl még tovább beszereztetni tervezett jármüvek tatarozását végezhetni. Az előadottakból kitűnik, hogy a máv. műhelyek terjedelmes bővitósekre és kiegészítésekre szorulnak. Ha az 1907. évben már száilitott és a további években még beszállításra kerülő mozdonyok és kocsik számára szükséges javító állások létesítéséről és a műhelyekben ez alkalommal — tekintettel arra, hogy az uj jármüvek az első években nagyobb javításokat nem igényelnek — gondoskodás nem is történik, okvetlenül szükséges már az 1906. év végivel a magyar királyi államvasutak birtokában volt járművek számításba vételével fentiekben hiányként kimutatott 69 mozdony- és 722 kocsiállást létesíteni. A felmerülő szükséglet részbeni fedezésére, tekintetfel az ország pénzügyi viszonyaira, s arra, hogy egyéb sürgős létesítményekre is nagyobbá összegeket kellett előirányozni, ez alkalommal műhelyek bővítésére és építésére csak 3^500,000 K-t állítottam be. Az említett 3,500.000 körönéit a netán szükséges védtoztatások fentartéiséwal következő munkák létesítésére vettem kilátásba, és pedig: 1. A szolnoki műhelyben egy uj kocsijavitó-mühely építésére és berendezésére 1,250.000 K 2. A budapesti északi főműhelyben építés alatt álló uj famegmunkáló műhely vízvezetéki, viléigitétsi, fűtési stb. berendezésére . '. . . 45.000 » 3. A temesvári műhelyben a kocsijavító-műhely kibővítése, uj asztalos , bádogos- és kárpitos műhelyek építésére, ezek berendezésére, vágémyzat kiegészítésére stb 464.000 » 4. A szombathelyi műhelyben a kocsijavító-műhely kibővítésére stb. 410.000 » 5. Két uj joryalmi műhely építésére s 4 fiókmühelynek fedett kocsiállásukkal való ellátáséira 1,131.000 » 6. Kyyéb műhelyek gépészeti berendezéseinek kiegészítésére s kisebb munkákra 200.000 » Összesen \ \ '. 3,500.000 K. XVIII. Személyzeti és munkás-lakóházak építése. . . . 1,100.000 K A magyar királyi államvasutak vonalbeli személyzetóuok és munkásainak megfelelő elhelyezése kevés hely kivételével fölötte sok nehézséggel jár. A lakóhelyek (városok, községek stb.) illetőleg lakások nagyobbrészt a szolgálati helytől távol esnek és nagyobbára csak szerfelett drága árakon kaphatók, a mi úgy a szolgálatra, mint az alkalmazottakra egyaránt hátrányos és az amúgy is nehéz viszonyokat érezhetően sulyosbitja.
