Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-685
685. szám. 463 Ez állúmás forgalmára nézve különben nem az évi átlag, hanem a czukorgyártási idény a mértékadó, a mikor megesik, hogy egyszerre- 300 kocsi 4s érkezik az állomásra. Ennélfogva, bár az elmúlt években a legsürgősebb munkák előállíttattak, ez az intézkedés csak a pillanatnyi szükségletnek felelt meg, a teljes gyári üzemmel összefüggő további berendezések, úgymint rendező vágányok, raktárak, rakodók és egyéb szükséges épületek folytatólag megépítendők, mert az állomás forgalma egyre jelentékenyebb lesz. Erre való tekintettel Eszék-alsóváros állomás nagyobb szabású bővítő terve dkkéû állapíttatott meg, hogy megfelelő számban és hosszban vonatfogadó, rendező és kezelő vágányok álljanak rendelkezésre. Jelenleg ugyanis a vonatok részére csak két és a raktárnál egy vágány van, mely utóbbin a raktár előtt 2, a gabonaszin előtt 3 és az élő rakodó előtt 2 kocsi fér el ; nyílt hely az árúk be- és kirakásához alig van 2—3 kocsira való, ugy hogy a felek kiszolgálása gyakran nehézségekbe ütközik, különösen ha élőrakodás történik. A bővítés kapcsán a jelenleg a pálya bal oldalán levő árú raktár, gabonaszin és állatrakodó a város kívánságéihoz képest a pályának a város felé eső oldalára helyeztetnek át a végből, hogy azokhoz a szállító közönség könnyebben hozzáférhessen. Az árúraktár az áthelyezéssel kapcsolatban bővíttetik és a gabonaszin is meghoszszabbittatik. A jelenlegi szűk felvételi épület helyébe uj megfelelő felvételi épület is fog épülni. Ezenkívül az egész állomás hosszán a pályaszin sülyesztése által a lejtési viszonyok enyhittetni fognak A legsürgősebb munkákra eddig rendelkezésre állott 1906. évi 45.000 K hitel és az 1907. XXIX. t.-czikkel engedélyezett 350.000 K, összesen 395.000 koronán félül, a folytatólagos bővítés czéljaira ujabb részletképen 200.000 koronát vettem fel a jelen törvényjavaslat keretébe. 19. Eszék állomás folytatólagos bővítése. . . 200.000 K. Az eszéki pályaudvar bővítése 1899. év óta van folyamatban és arra 1907. év végéig összesen 536.500 K engedélyeztetett. Ebből az összegből 236.500 korona az 1897. évi XXX. t.-czikk, illetőleg az 1904. évi XIV. t.-czikkel engedélyezett hitelt terheli, az 1907. évi XXIX. t.-czikkel engedélyezett 250.000 koronával szemben pedig a részemre fentartott átruházási jog igénybevételével 300.000 K fordíttatott a pályaudvar bővítésére. A folytatólagos bővítést egyrészt a fővonal, másrészt pedig a csatlakozó eszek— strizivojna - vrpoljei és az eszek—nasici h. é. vasutak egyre fokozódó forgalmának akadálytalan lebonyolítása teszi szükségessé. A forgalomnak fejlődését a következő statistikai adatok mutatják. A vonatok napi átlagszáma volt 1905. évben 38, 1906. » 4S y 1907. » 5^ a mi két évi időszakban 47°/o emelkedésnek felel meg. Az utasok száma volt 1905. évben naponta átlag .... 809. 1906. » » »'.... 92 U 1907. » » » . . . . 1083, az utasforgalom tehát a két évi időszakban 34 ü /o-kal emelkedett.
