Főrendiházi irományok, 1906. IX. kötet • 431-496. sz.

Irományszámok - 1906-438

438. szám. 85 másba is bekötni, melven a nevezett állomások közti táviratozás eszközölhető legyen. Evégből: 1. Köteles az összesen mintegy 4-5 km. vonal- és 10km. huzalhosszban távirda-és villamos védjelző berendezéshez szükséges 100 drb téli vágású ép, egészséges és lehetőleg egyenesen törzsfából készített tölgy- vagy ákáczoszlopot, melyeknek felső vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 31 - 47 cm. között váltaki>zhatik, saját költségén beszerezni és a nagyváradi posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 100 drb oszlop közül 20 drb 8 m. és 80 drb6Vam. hosszú kell, hogy legyen. A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonal változtatások, állomás áthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott épitési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedményes az e czimen felmerülő többköltséget is az épitési tökéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezez szakaszban előirt távírda, és villamos védjeJzőberendezések építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán &endő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes kőiteket vizelni és ezen költségek felezésére, mielőtt az épités foganatosít uránt az illetékei posta- ós távirdaigazgatóságot megkeresné, L460 Ív nem kamatozó s utólag elszámolandó elolt budapesti pi ívirdaigazgatósági pénztárba befizetni, s az erről kiállított letétnyugtát az épités toganatositására vonatkozó noegk i egyidejűleg a nagyváradi posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi számokat az épi el megbízott intézkedéseinek megfelelően, a vasútvonal mentén »ját közieké* • lési eszközeivel nagyban szétosztani, a részlet« osztáshoz azüksé pályakocsikat pedig minden díjmegtéritésro való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távírda-, távbeszélő- és villamos jelzőndezések épitését oly időben kívánná, a midőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb köziek -/.közökkel saját köl iák. 4. A távírda-, távbeszélő' és villamos jelzőberendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállítási és felerősitési helyeit, az előirt szabályok Hgyelengbevételéve] enged« - az építést fogai ávirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézőt kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is ghivandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerőeité Büks helyei a kisajátítási vonalon belül nem le! iztositani, a kisajáti területen kívül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanitási _<-ket, nemkülönl n támszerkezeteknek esetleg a áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes \ iseli. A h. ó. vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló v nyakba eső váltók látandók el világitható jelzőtárcsákkal* »Nagybánya forgalmi kitérő váltói megfelelő elzáró-készülékkel, mellékvágánya pedig mindkét végén kocsifogó sorompóval látandó el.