Főrendiházi irományok, 1906. IX. kötet • 431-496. sz.

Irományszámok - 1906-438

71 438. szám. 9. ft. A most engedélyezett vasútvonal engedélyének tartama az ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt kimondott oltalommal és az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-a, illetve az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának b) és c) pontja szerint az állam részére biztositott megváltási jog épségben tartásával a jelen engedélyokirati függelék kelte napjától mitandó egymásután következő 90 évben állapíttatik meg. Ezen idő leteltével a most engedélyezett vasútvonal és annak összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódjai azokat s illetve összes tartozékait teljes jókarban ingyen és tehermentesen tartozik az államnak átadni. 10. §. A most engedélyezett vasútvonalon az 1880. évi XXXI. és as 1888. évi [V. t "i vényczikkek által biztositott adózási kedvezmények a jelen függelék keltétől számított UVrvényes határidőkben járnak le. k 11. g. A nagybánya-felsőbányái h. é. vasút épitésére és üzletére vonatkozó s a 1». »bei) idézett alapengedélyokiratnak a jelen függelék által nem érintett rendelkezései a most engedélyezett vonalra is egész terjedelmükben vált' lannl kit<ii net 12. §. Szén engedélyokirati függelék, valamint az annak kiegészítő részét képező okmányok minden okmányszerű kiadmányai csak '2 korona bélyegdíj alá esnek Budapest, 1907. május hó 27-én. A magyar királyi ministerin

m nevéb Kossuth Fereucx s. /;., h.' mügyi m. Jrir. minister. A hivatalos másolat hiteléül: Juhász Lajos s. k., P. 11 miuisferi s. hiv. igazgató helyett.