Főrendiházi irományok, 1906. IX. kötet • 431-496. sz.

Irományszámok - 1906-435

í 46 435, szám. jelen engedély ma a fenti '2. g-ban idézett ideiglenes vasatengepontja alatt kimondott oltalommal és az 1880. évi XXXI. z. 2. §-a, illetve az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának b) és c) pontjai / állam részére biztositott megváltási jog épségbentartásával 1991. «'•\i május hó 17-én éjféli 12 órakor jár le. n idő leteltével az 1. §-ban felsorolt vasutvonalak és azok ös> tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába ibad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság, vagy jogutódjai ikat teljesen jókarban, ingyen ós tehermentesen tartoznak átadni. Az egyesitett vasútvonalak engedélyének és üzletének átruházása, valamint az egyesitett vasútvonalak és tartozékainak átruházása, valamint az •sutvonalak < .//kainak függő kölcsönökkel való jelzálo^i megterheltetéee tekintetét» 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának a) pontja, illetöbir az ezen törvén\* 10. jj-ában foglalt határozatok irányadók. Az 1880. évi XXXI. t.-cz. 2. §-ában és az 1888. évi"'

IV. t.-cz. 2. §-ának o) pontjaiban előirt megváltás esetében a megváltás módozatai tekink az idézett törvényczikkek határozatai irányadók. A/, állami megváltási jog, az 1*80. évi XXXI. t.-cz. 2. g-ának második bekezdése értelmében, a tényleges tőke visszafizetése mellett a jelen egyesitett gedélyokirat hatálya alá eső összes vonalakra 1911. évi május hó 17-éig i korolható. Ezen időponton tul az idézett szakaszban körülirt hét évi tiszta jövedelem képes a megváltás alapját. Az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának c) pontjában körülirt megváltási jog akofiásának kezdőpontjául pedig 1931. évi május hó 17-ik napja állapittatik meg. Ugy a háramlas. mint a megváltás esetén átveszi a magyar állam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe a vasutvonalak területét és föld. a föld- ós műmnnkálatokat, a tel- és alépítményeket minden hozzátartozókkal, úgymint: forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodóhelyekkel, a vasutvonalak üzletéhez taitozó épületekkel, vágányokkal és .rnyvonalakkal, az indulási és érkezési helyeken lévő őr- és felvigyázóházakkal, távirda, távbeszélő es villamos jelzőberendezésekkel, minden felszerelvényekkel, ingó ós ingatlanokkal mben; ellenben az engedélyes ^tartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot és a künnlévő cselekvő követeralamint azon éj.j- melyek megszerzésére, vagy előállitái a kormány által azon hatál 'l;iss;il hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozékát képezni nem fogják. 24 A jelen engedélyokirat hatálya alá tartozó eg ' vonalakra a fenti kifolyólag biz( • ik : a) a major orahoi humljáni—< a béli -lavinái vonalak után az 1880. évi XXXI. t.-cz. 5. §.-ának a) pontja 1888. évi IV. t.-cz. 5. §.-a n: b) az 1880. évi XXXI. t.-cz. 5. §.-ának n pontja szerinti adómentesség 1931. évi május hó 31-»