Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.

Irományszámok - 1906-281

281. szám. 63 mint közúti átereszeken és hidakon átvezető részeire nézve az illető tulajdonosokkai a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyása mellett kötendő terület-, illetve hidhasználati szerződésekben épitési és egyéb tekintetben meg fognak állapittatni. A szabványrajzok vagy épitési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyílású vagy magasságú, valamint állomások és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyilt vasúti átereszek és hidak hordszerkezetei általában a helyi érdekű vasúton használandó legnehezebb járműveknek megterhelt állapotban való legnagyobb keréknyomása és a szabályszerű terhelési séma, illetve igénybevételek alapulvételével számítandók és szerkesztendők. A békési közúti kettős Kőröshidon csak oly súlyú-, illetve tengelynv* mású motoros- és egyéb vasúti kocsik fognak közlekedhetni, a mint az ezen híd szerkezete és ennek számítási alapja mellett megengedhetőnek fog találtatni. Oly vonalrészeken, a melyeken elsőrendű vasúti felépítmény lesz alkalmazandó, a pályatest és a vasúti műtárgyak is elsőrendű vasutaknak megfelelően állitandók elő. Támasztó- ós bélésfalak építéséhez kő- vagy téglaanyag használandó. A szerint a mint az — tekintettel a czélra ós rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre - megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok esetleg habarcs nélkül szárazon is lesznek rakhatók. Támasztó- és bélésfalak azon részei, melyek feltótlenül kőből lesznek készitendők, az illető szabványokban vagy épitési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapíttatni. Útátjárók, párhuzamos utak, útszabályozások és állomási hozzájáró utakban, a szükséghez képest, megfelelő számú és nyílású átereszek vagy hidak építendők, melyek — ha azok felett nincs feltöltés, vagy ha azokra nézve más helyen eltérő megállapítás nem történik — a fahidak, illetve alkatrészeik anyagnemére vonatkozólag alább álló általános kikötés betartása mellett, egészen fából is készíthetők lesznek. Feltöltés által fedett közúti műtárgyakra nézve a hasonnemű és szerkezetű vasúti átereszekre vonatkozólag előirt félti'telek mérvadók. Általános érvénynyel mindazon vasúti és közúti műtárgyakra nézve i in 'Iveknél a fentebbiekbfep foglalt határozmányok értelmében fának az alkalmazása egyáltalában szóba jöhet, kiköttetik, hogy kidpadlózatokhoz és hullásokhoz, valamint hidfőkhöz, hidjármakhoz, jégtörőkhöz, alapczölöpökhöz és alaprácsokhoz, fal- és süveggerendákhoz csakis tölgy- vagy vörös fenyőfát, ékekhez pedig kizárólag csak tölgyfát szabad használni Hidak és átereszek, támasztó- és bélésfalak, valamint általában alapozást igénylő más építmények és munkák is minden körülmények közt telje sen hordképesen, kellően szilárdan és akképen alapozandók, hogy az alapunk különösen egyenletlen ülepedése, alámosáaa, felázása, vagy felfagyása be ne ál 111 ásson. Mindezen követelmények szemmel tartásával az alapozások módja mélysége minden egyes esetben — a terep- és talajviszonyoknak és a még ebként ßgyelombe jövő körülményeknek, valamint egyes műtárgyakat és építményeket illetőleg az azokra, nézve netalán más helyen külön előirt \ elpirandó feltételeknek megfelelően — az alapgödrök kiemelése és a felm.c-