Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.
Irományszámok - 1906-291
291. szám. 339 Az elsőrendű vasúti felépítményre nézve a magy. kir. államvasutak illető vonalán érvényben álló szabványok mérvadók és kötelezők. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörös fenyőfából állitandók elő. Ezen talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek : 1. A folyómóterenkint 23*6 kilogramm nehéz aezólsinekkel készítendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság = 220 m., vastagság == 0*14 m., alsó szélesség = 0-20 m. és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0-16 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig — 0*14 m. 2. A szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felópitménynyel készítendő vágányokban: hosszúság = 2*50 m., vastagság — 0*15 m., alsó szélesség = 0*25 m. és felső szélesség = 0*17 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek követelhetők. Az elrendeléshez képest esetleg egyes fontosabb útátjáróknál a sinszálak, illetve vezérgerendák vagy vezérsinek közt, valamint kellő szélességben a sinszálak külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállítandó, a melynek terjedelme, neme és minősége esetről-esetre fog megállapittatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*80 méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazása a sinek talpa alatt 0-30 méter legyen. A csatlakozó-állomásokon és a csatlakozási vonalrószeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire ós egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló, szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány kilométerenkint — de kivéve a csatlakozó-állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) m 8 beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők : 1. Hőkeresztur, megállóhely 70 m. h. 2. Hőszalonta, rakodó állomás 200 » » 3. Hőbába, rakodó-állomás 200 * » 4. Mezőcsát, végállomás 3 ^0 > 43*
