Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.

Irományszámok - 1906-290

290. szám. 311 köteles lesz a megkivántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetve kazán^ápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas úton ós módon gondoskodni. Az állomásokon, illetve forgalmi telepen, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállitandó összes épületok és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépitményi munkákra nézve megállapitva vannak. VI. A vonal villamos berendezése. A gőz- és villám-motoros helyi érdekű vasút üzeme föld feletti áramvezetékű rendszer szerint rendezendő be ; az áram visszavezetésére, mes:felelő fémösszeköttetések létesitése mellett, a sinek használhatók fel. A munkavezeték a pálya mentén felállítandó oszlopokra szerelt eg y, illetve két karú vaskonzolokra, vagy pedig oszlopok közé az utakon átfeszitett aczéldrótra, a sinek fölött legalább 5"5 méter magasságban függesztendő fel. Ezen oszlopok vörös fenyő vagy tölgyfából állitandók elő. A munkavezeték felfüggesztésére szolgáló kereszthuzalok esetleg a pálya mentén fennálló, vagy létesitendő épületek falaira is erősíthetők, a mennyiben engedélyes az érdekelt háztulajdonosoknak ezen elrendezéshez való hozzájárulását előzetesen megnyeri és biztositja. A tápláló vezetékek közvetlenül a munkavezetéket tartó oszlopokra szerelt szigetelőkön vezetendők olyképen, hogy azok legalább is a munkavezetékek magasságában függjenek. tjgy a tápláló, mint a munkavezetékeknél a vezetett áram feszültségének megfelelő szigetelők alkalmazandók és általában a lehető legtökéletesebb szigetelés létesítésére kiváló gond fordítandó. A vezetékek felfüggesztésére szolgáló oszlopok egymástól csak oly távolra állitandók, hogy az azokra függesztett vezetékek szilárdsága szakadás ellen, 25° Celsius hőmérsékletnél még legalább négyszeres biztonságot nyújtson. A tápláló vezetékeknek a munkavezetékekkel való összekapcsolásáig oly sűrűn alkalmazandók, hogy a munkavezetéken beállható zavarok lehetőleg elkerültessenek, illetve lokalizáltassanak. A* vezetékzavaroknak lehető kis térre való szorítása czéljából, valamint az előforduló zavarok megszüntetése vagy az esetleges vezetékszakadás helyreállítása körül teljesítendő munkák gyorsítása és veszélytelenné tétele végett a munkavezeték kisebb elkülöníthető szakaszokra osztandó és minden ilyen munkavezetékszakass határán, valamint a tápláló vezetékeknek a munkavezetékekkel való összeköttetéseinél is megfelelő kikapcsoló szerkezetek és kiolvadó biztosítékok alkalmazandók. A tápláló vezetékek csupasz vörösréz kábelekből vagy drótokból, a munkavezetékek pedig keményre húzott rézdrótokból oly keresztmetszeti méretekkel készítendők, hogy az általuk vezetendő áramnak feszültség csökkenése az áramátalakító géptelep kapocs feszültségének tíz százalékát túl ne haladja. Az alkalmazandó motorkocsikon oly kapcsoló, illetve szabályozó béren-