Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.
Irományszámok - 1906-288
288. szám. 257 összes épitési anyagokat és szerszámokat — az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően — a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig, minden díj megtérítésre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések építését oly időben kivánná, a midőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállitási és felerősitési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyes és az építést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó-állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Betlen csatlakozó-állomáson az előállítandó összes váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. Azon rakodó-állomásokon, a melyeken váltóőrház nem fog létesíttetni, az összes váltók megfelelő elzárókészülékekkel, a mellékvágányok pedig mindkét végükön vágányelzáró-sorompókkal látandók el. A helyi érdekű vasútnak a számos völgyi vasút részvénytársaság dés— beszterczei vonalából a nyilt pályán történendő kiágazásánál teljes váltóbiztosító berendezés létesítendő mind a három menetirányban karjelzővel, blokkozással, váltó- és jelzőállitó-készülékkel, továbbá Betlen állomáson megfelelő telefonberendezéssel. Az állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetve előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- ós harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sürü vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi ós a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközöknek (járóműveknek, forgalmi eszközöknek) azt a részét, a melynek költségeiről az épitési tőkében történt gondoskodás, a vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az engedélyokirat határozmanyai folytán változást nem szenvednek, az üzemkezelő vasút fogja — engedélyes helyett — beszerezni, mi végből ez utóbbi az engedélyokirat 7. §-a értelmében forgalmi eszközök beszerzésére fordítandó és ott számjelzett összeget tartozik az üzemkezelő vasútnak készpénzben rendelkezésre bocsátani, mely utóbbi köteles azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy azok ttemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást a Főrendi iromány. V. 1906—191L 33
