Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.
Irományszámok - 1906-283
283. szám. L15 Kiegészítő melléklet a kapó sv ár—bar esi helyi érdekli vasútra vonatkozó 58.834/IH. 1904. számú engedélyokirathoz. A kapós vár — barcsi helyi érdekű vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltótelek. i. Általános határozmányok. A magyar királyi államvasutak kaposvár-kaposmérői vonalrészének együttes használatba vételével, Kaposmérő mellett beiktatandó forgalmi kitérőtől a pécsbarcsi vasút Darány és Barcs állomásai közt beiktatandó Rigócz kitérőig és a rigócz-barcsi vonalrész együttes használatba vételével Barcsig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú, illetve automobil üzemű vasút, az engedélyokirat 4-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint épitendő és olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a gőzmozdonyú vonatok óránként 40 (negyven) kilométer, az automobil üzemű vonatok pedig 50 (ötven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sinekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és üzleteszközökre (járóművekre) vonatkozó szállitási szerződéseket az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági épitési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a m. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leirásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasutakra vonatkozó m. kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a m. kir. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendök ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb épitmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Úgy a szabványokat, valamint az épitésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes helybenhagyás végett felterjeszteni, és pedig az állomások, a magas épitmények, az üzleteszközök (járó mű vek) és a gépészeti berendezés összes terveit, valamint az örházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság útján, amely az új helyi érdekű vasútnak üzemét kezelni fogja. 15*
