Főrendiházi irományok, 1906. III. kötet • 187-251. sz.

Irományszámok - 1906-242

242. szám. 285 matba tétettek, mely tárgyalások során létrejött főbb megállapodásokat a következőkben bátorkodom ismertetni. A tisztelettel mellékelt vázlatrajzban kitüntetett vasútvonal egységes tényleges ópitóse és üzletberendezési tőkéje, a két vonalra vonatkozólag megállapított épitési ós üzletberendezósi tényleges költségek egyszerű összeadása utján 6,030.000 koronában állapíttatnék meg. Ugyanily számitás alapján állapíttatnék meg az is, hogy a két vonal szóban forgó tényleges tőkéjéből forgalmi eszközök beszerzésére összesen 387.500 korona, tartalékalap képzésére pedig 82.600 korona fordíttatott. Az egységes engedélyokirat 20. és 21. §-aiban az engedólytartam lejáratának és az állami megváltási jog gyakorolbatásának egységes időpontja, valamint a jövedelmi ós szállitási adómentességnek egységes tartama az 1906. évi július hó 1. napját véve kiindulási alapul, a vasutvonalak tényleges épitési ós üzletberendezési tőkéinek, épitési hosszainak ós a hátra levő időtartamoknak egybevetése alapján számítva állapíttatnék meg. Ezen számítási módozat szerint a két vasútvonal egységes engedólytartama 1987. évi november hó 19-én járna le, a helyi érdekű vasutakról szóló 1880. évi XXXI. t.-czikk 2. §-a értelmében a tényleges tőke visszafizetése ellenében biztositott megváltási jog pedig 1907 november hó 19-ig, mig az 1888. évi IV. t.-czikk 2. §-a szerinti, vagyis az óvj áradok lizetése ellenében való megváltási jog 1927. évi november hó 19-étől kezdve lenne gyakorolható, a nyilvános számadásra kötelezett vállalatok adója (jövedelmi adó) alóli mentesség 1927. évi november hó 19-ig, végül a szállitási adómentesség 1907. évi november hó 19-ig terjedne. Azon czólból azonban, hogy a fennebb emiitett határidők a hónap végére essenek, czólszerűségi szempontokból az egységes engedélyokiratba az adómentességek egységes lejárati határidőinél november hó 19-ike helyett november hó 30-ika vétetnék fel. Az egységes engedélyokirat határoz many ai egyebekben teljesen azonosak az eredeti engedélyokiratba s annak függelékébe annak idején felvett szabványos határozmányokkal. A tisztelettel előadottak alapján kérem a tisztelt képviselőházat, hogy a bicske—Székesfehérvár—sárbogárdi helyi érdekű vasút részvénytársaság Székesfehérvár - sárbogárdi és bicske—székesfehérvári vasutvonalainak építésére ós üzletére kiadott engedélyokirat, illetve engedélyokirat-függelék egyesítésére vonatkozó tisztelettel idezárt törvényjavaslatot tárgyalás alá venni ós azt hasonló czélból a Főrendiházhoz is átküldeni méltóztassék. Budapest, 1906. évi július hó 31-én. Kossuth Ferencz s. /., kereskedelemügyi m. kir. minis! r>\