Főrendiházi irományok, 1906. II. kötet • 113-186. sz.

Irományszámok - 1906-176

338 17(3. szám. igy biztositott helyzetet netalán indokolatlanul kihasználni akarná, az emii­tett kötelezettség alól felmentésnek is legyen helye. Ezt czélozza a 14. §. második bekezdése, de ezt a jogot kizárólag csak a legfőbb kormányhatósá­goknak tartva fenn, hogy ez által garanczia szereztessék az iránt miszerint ez a felmentési jog nem fog helyi befolyásoknak alávettetni, hanem csak való­ban indokolt esetekben fog alkalmaztatni. A hazai beszerzési kötelezettség tekintetében némileg különleges elbánás alá esnek az u. n. közös közlekedési vállalatok, melyekre nézve egyrészt ter­mészetes, hogy a hazai beszerzési kötelezettség csak azok magyar vonalaira vonatkoztatható, másrészt üzleti ós üzemi viszonyok folyománya, liogy bizo­nyos központi beszerzés alá eső, az illető vállalat egész üzemére vonatkozó beszerzéseknél kivételek tehetők. Ezek a kivételek kétoldalúak, javunkra is eshetnek, hátrányunkra is lehetnek, de az üzem természeténél fogva gyakran szinte elkerülhetlenek. Meg lévén állapítva a hazai beszerzési kötelezettség, gondoskodni kell teljesítésének megfelelő, lehetőleg egyöntetű végrehajtásáról és a tényleges teljesítés ellenőrzéséről is. Ez iránt rendelkezik a 15. §., melynek első bekezdése az egész ellen­őrzést — természetszerűleg -<• a kereskedelemügyi minister ügykörében össz­pontosítja, második bekezdésében ugyancsak a kereskedelemügyi ministerre ruházza — a törvényhatóságok ós községek kivételével — azt a jogot, hogy a beszerzés, kiírás, odaítélés és szerződéskötés módját rendeleti utón szabá­lyozza Önként érthető, hogy Horvát-Szlavonországok autonom hatóságait ós hivatalait illetőleg ez a jog a bánt illeti. A mi az ellenőrzést illeti, ez továbbra is a kereskedelmi múzeum által fog gyakoroltatni, mely e végből a szükséghez képest megfelelő személyzettel lesz ellátandó. Eddig a központi nyilvántartáson kívül a külső ellenőrzési teendőket két műszaki közeg látta el, az 1907. évre két további műszaki állás rend­szeresítése vált szükségessé, valószínű azonban, hogy még ez sem lesz elég­séges, hanem további szemólyszaporitás lesz szükséges, mert ez a fontos ügy csak úo;y lesz igazán hasznos hazai közgazdaságunkra, ha az ellenőrzésről a legszélesebb körben gondoskodnunk és egyetlen szállítás sem marad ellen­őrizetlenül. Rendkívül nagy fontosságú az egységes végrehajtás is, mely az erro természetszerűleg legilletékesebb kereskedelemügyi ministerre bizatik. A mai állapot meglehetős zavaros e tekintetben, a mi a szállításokban részt venni kívánó iparosra rendkívül hátrányos, gyakran éppenséggel lehe­tetlenné teszi neki a verseny tárgyal ásókon való részt vételt. Egyes hatóságok szinte lehetetlen feltételeket állítanak fel és e részben talán elég utalnom a régi, igen sok vonatkozásukban elavult különböző építési teltételekre, melyek ennek következtében tetemesen drágítják is az állami építkezéseket. Az egységes végrehajtás rendjén mód lesz arra, hogy az összes köz­hatóságok egyenlő eljárást kövessenek, egyenlő teltételeket ós módozatokat állapítsanak meg. a mi az ipar tetemes könnyebbségén- teend. Ez a szakasz végül még egy rendelkezést tartalmaz, melyet itt- külön ki kell emelnem: az 1897. évi XX. t.-cz. 38. és 39. §-ait tulajdonképpen hatályon kívül helyezi. Az idézett törvény ezen szakaszai a végrehajtás rendjén igen sok nehéz­séget és oknélküli költséget okoztak. Teljesen felesleges módon nehezítették az eljárást ós illusoriussá teszik a közszállitásoknak iparfejlesztési czólokra való felhasználását.

Next

/
Thumbnails
Contents