Főrendiházi irományok, 1901. XVI. kötet • 458-504. sz.
Irományszámok - 1901-468
278 486. szám. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek követelhetök. Az elrendeléshez képest esetleg egyes fontosabb útátjáróknál a sinszálak, illetve vezérgerendák vagy vezérsinek közt, valamint kellő szélességben a sinszálak külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállítandó, a melynek terjedelme, neme és minősége esetről-esetre fog megállapittatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0-25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2 # 80 m, szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics beágyazása a sinek talpa alatt 0*30 méter legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásáüak méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágmy-Yűom.éÍ£v%nYeni, de .kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat, 40 (negyven) köbméter beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépitendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesitendők : 1. >G-álszécs« állomás 390 m. h. 2. »Kincses« rakodó megállóhely . 200 » 3. »Parnó« rakodó állomás ... 250 » 4. »Szécspolyánka« vizállomás . . 410 » . 5. »Szacsur« rakodó állomás . . 250 » 6. »Varannó « vég-és mozdonyállomás 410 » A magy. kir államvasutak »TőketerebesGálszécs« állomása a helyi érdekű vasút csatlakozása következtében előálló szükségnek megfelelőé ti átalakítandó és kibővitendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesithet; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy 2 , 5°/oo-et meg nem haladó emelkedés, illetve esésben helyezendők el, és pedig olyképen, hogy azok szükség, esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. "V. Állomási épitmények és vonalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain, melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számitandók, továbbá »Tőketerebes-G-álszécs« csatlakozó állomáson az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt épületek, illetve épitmények és berendezések állitandók elő :
