Főrendiházi irományok, 1901. XVI. kötet • 458-504. sz.
Irományszámok - 1901-468
468. szám. 261 A pálya építését engedélyes az engedélyokirat keltétől számitott 1 1 I% év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. Ezen pálya kiépítése és üzlete czéíjara az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti kisajátitási jog ezennel engedélyeztetik. Engedélyes a kisajátitási és kártalanítási ügyeket, még az épités közben,. mindenesetre azonban a pálya közforgalomba helyezése előtt véglegesen lebonyolítani és ezt a műszaki felülvizsgálat alkalmával a jelen engedélyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt igazolni tartozik. 6. §. A m. kir. államvasutak Tőketerebes-Gálszécs állomásához való csatlakozás, az ennek folytán szükséges új épitkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásnak közös használata iránt, engedélyes a m. kir. államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi m. kir. minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló új épitkezések és átalakítások költségeit engedélyes az új építési tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nem különben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (peage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (peage*jog) használata, végül az iparvágányoknak engedélyes vasutján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi m. kir. minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig ugy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, az e részben megkötendő egyezmény feltételeit a kereskedelemügyi m. kir. minister fogja az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 2,185.000 K, azaz: kettőmillióegyszáznyolczvanötezer koronában állapittatik meg, mely tökéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes 155.000 koronát tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi m. kir. minister a m. kir. pénzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. Ugyancsak a tényleges tőkéből 30.000 K készpénzben vagy a kibocsátási árfolyamon számított elsőbbségi részvényekben kihasítandó s mint tartalék külön kezelendő.
