Főrendiházi irományok, 1901. XVI. kötet • 458-504. sz.

Irományszámok - 1901-465

234 465. szám. A vasút igazgatósága és alárendeltjei, vagy az utóbbiak közt váltott szolgá­lati levelezés a vasúti közegek által postabérmentesen szállítható. 16. §. Az engedélyes társaság az 1888. évi XXXI. t.-czikk alapján engedélyt kap és kötelezettséget vállal arra, hogy a vasút mentén szükséges üzleti távirda, táv­beszélő- és villamos jelző-berendezéseket az egyesitett vasutvonalak területén fel­állíthassa, jelen engedélyokirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsa és a szükséghez képest bővithesse, — mig azon berendezések felállítására és azon bővítésekre, melyeknél a támszerkezetek elhelyezése ezéljából az egye­sitett vasutvonalak területéhez nem tartozó ingatlanok igénybevétele szükséges, a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől mindenkor külön engedély kérendő. Az engedélyes társaság az összes üzleti távirdákat, távbeszélőket és villamos jelző-berendezéseket illetőleg szorosan alkalmazkodni köteles az 1888. évi XXXI. t.-czikk s az ennek végrehajtása tárgyában 1890. évi július hó 18-án 23.445. szám alatt kiadott szabályrendelet és a hazai vasutakkal a távirdára nézve 1877. évben kötött egyezmény határozmányaihoz, az emiitett t.-czikk és egyezmény alapján kibocsátott, vagy 'ezentúl kibocsátandó rendeletekhez. Engedélyes társaság a vasútvonal irányát, az állomásokat és kilométer­szelvényeket az 1 : 75.000 léptékben feltüntető táborkari térkép két példányának előterjesztése mellett oly esetben, a mikor a jelen §. első bekezdése értelmében külön engedély kérésére nincs szükség, a berendezések megépítése iránt az aláb­biak szerint illetékes posta- és távirda-igazgatóságot, oly esetekben pedig, midőn az idézett határozmány ' értelmében külön engedélyre van szükség, ennek meg­adása iránt a kereskedelemügyi magyar királyi ministert még oly időben köteles megkeresni, hogy a berendezések az elkészítésükre kitűzött határidőre elkészít­hetők és használhatók legyenek. Uj építkezések és meglevő berendezések bővítése alkalmával a vezetéket a vasút felvételi épületein, őrházain, őr- és jelző bódéin és jelző készülékein alkal­mazandó utolsó elszigetelőig engedélyes társaság költségére azon fosta- és táv­irda-igazgatóság létesiti, a melynek kerületébe a vaspálya esik ; ha tehát a vasút­vonal több posta- és távirda-igazgatóság területére terjedne ki, az esetre mind­egyik területileg illetékes posta- és távirda-igazgatósághoz a szóban forgó munká­latok eszközlése végett a vonatkozó táborkari térkép kapcsán külön-külön meg­keresés intézendő. Az engedélyes társaság az építést saját személyzetével és munkásaival csak az esetre végeztetheti, ha az új épités, vagy bővítés egy és ugyanazon pálya­udvar határán túl nem terjed és a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távirda-, távbeszélő- és villamos berendezések építésével egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távirda- vagy távbeszélő-vezetékek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb építési költségeknek a vezetékszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távirda- távbeszélő- és villamos jelző-berendezések az 1888. évi XXXL t.-czikk 11. §-ában körülirt következmények terhe alatt csakis vasutüzleti czélokra és csakis a vasút közegei által, — állami és magántáviratok továbbí­tására pedig esak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók.

Next

/
Thumbnails
Contents