Főrendiházi irományok, 1901. XVI. kötet • 458-504. sz.

Irományszámok - 1901-460

196 460. szám. 10. §. A menet- és szállítási díjak az egyesitett vasutvonalak számára a követ­kezőleg szabatnak meg: a) a személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenként a magasabb osztályban 10 fillér, az alsóbb osztályban pedig 6 fillér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok, legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő II­od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók. A mennyiben engedélyes részvénytársaság három kocsiosztályt ren­dezne be, a közbenső osztályért személy- és kilométerenkmt 8 fillér díjtétel szedhető be. b) Utipodgyásznál és gyorsárúnál, melyek 10 kg.-nyi súly tételekre föl­felé kikerekithetők, 10 kg. és kilométerenkmt 0 80 fillérnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Utipodgyásznál szabadsúly nem követelhető Gyorsárúként szállítandó élőállatok, hullák és hintók viteldíjaira nézve a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok ós szabályok alkal­mazandók. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilo­méterenkmt és 100 kilogrammonkint az I. darabárú-osztályban 1'80 fillér, a II, mérsékelt darabáru-osztályban 120 fillér és a terjedelmes árúk után 2"40 fillér. A kőszén, vaskő, só, tűzi- és épületfa, trágya, kőmész és tégla teljes kocsirakományokban kilométerenkmt legfeljebb 1 fillér díjtétel mellett szállítandó. Ugyanezen 100 kilogramm és kilométerenkénti díjtétel szolgál maximális viteldíj gyanánt a kocsirakományokban feladásra kerülő élőállatok szál­lításánál is. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra, valamint a szab­ványsúly alapján szállítandó élőállatokra nézve a mérsékelt darabárú-osztály fentebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási és díjszabási, illetve díj számí­tási határozmányok, valamint kezelési és mellékilletékek tekintetében, úgy­szintén a külön vonatok szállítására ós viteldíjaira nézve a m. kir. állam­vasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az egyesitett vasutvonalak tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fentebbi 6. §-ban megállapított tényleges építési és beren­dezési tőke 7°/o­v át meghaladja, jogában álland a kereskedelemügyi m. kir. ministernek az engedélyes részvénytársaság meghallgatása mellett a díj­szabásokat megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a díjszabási ügyet az összes hazai vas­utakra vonatkozólag szabályozná, ezen szabályozás, tekintet nélkül a jelen engedélyokirat határozataira, az egyesitett vasutvonalakra is érvényes leend. Engedélyes részvénytársaság az egyesitett vasutvonalak üzletét minden­kor olykép fogja vezetni, hogy díjszabási intézkedései a hazai ipar és ter­melés érdekeivel összhangzásban legyenek, különösen kötelezi magát enge­délyes részvénytársaság: 1. hogy mindazon kedvezményeket, melyeket külföldi czikkekre engedélyez, egyúttal a hazai termékeknek is engedélyezni fogja, ha ezek saját vonalain leg­alább ugyanazon távolságra szállíttatnak, mint a kedvezményezett külföldi czikkek;

Next

/
Thumbnails
Contents