Főrendiházi irományok, 1901. III. kötet • 123-164. sz.

Irományszámok - 1901-158

158. szám. 281 elölegeL a Budapesten székelő központi posta- és távirda-pénztárba befizetni s az erről kiállított letét-nyugtát az épités foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg a zágrábi posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyesek kötelesek a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi őszszes építési anyagokat és szerszámokat — az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedésének megfelelően — a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig, minden díj megtérítésre való igény nélkül, átengedni. Az esetben, ha engedélyesek a távirda, távbeszélő és villamosjelző-berendezések építését oly időben kívánnák, a midőn a pályán vasúti járművekkel közlekedni még nem lehet, kötelesek gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségükön szétosztassanak. 4. A távirda, távbeszélő és villamosjelző berendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével,, engedélyesek és az építést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kívül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezetéknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyesek viselik. A helyi érdekű vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben »Gaprag« csatlakozó állomáson az előállítandó Összes I-rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. »Caprag« csatlakozó állomás előtt — ugy a helyi érdekű vasút vonalán Petrinja felől, mint a magyar kir. államvasutak fővonalán Sziszek és Blinskikút felől — az előirt, illetve előírandó távolságban egy-egy, Összesen tehát három semaphor állítandó fel ; ezenkívül ezen állomás harangjèlzésre is berendezendő. A többi állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetve előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, míg a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelző eszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket — a vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §§-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvedjek — engedélyesek maguk választhatják ugyan meg; kötelesek azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékát tartalmazó kimutatást a kereskedelemügyi magyar királyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt bemutatni. Bárminő építési czélokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetve behomokolását is —- az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből Főrendi irományok. III. 1901 —19")6. 3G