Főrendiházi irományok, 1901. III. kötet • 123-164. sz.
Irományszámok - 1901-157
250 157. szám. anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségükön szétosztassanak. 4. A távírda, távbeszélő és villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyesek az építést foganatosító m. kir. posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az Összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kívül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyesek viselik. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Varsány állomáson csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Pápa, Kisbér és Bánhida állomásokon az előállítandó összes I. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A m. kir. államvasutak Bánhida állomásán létesítendő összes új, illetve áthelyezendő régi váltók a központi váltóállító és biztosító berendezésbe bekötendők, mihez képest az megfelelőleg átalakítandó és kiegészítendő. Pápa és Bánhida állomások előtt egy-egy, Varsány és Kisbér állomások előtt és után két-két, Összesen tehát 10 forgatható villamos védjelző állitandó fel az új helyi érdekű vasút, illetve a déli vaspálya Székesfehérvár—újszönyi és a győr—veszprém—dombóvári helyi érdekű vasút győr—veszprémi vonalán előirt, illetve előirandó távolságokban. A többi állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetve előirandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzendők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszik szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket — a vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek — engedélyesek maguk választhatják ugyan meg, kötelesek azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés,, illetve beszerzés előtt bemutatni. Bárminő épitési czélokra — ideértve a pálya- és tartozékainak bekavicsolását, illetve behomokolását iff — az engedélyezett vasút számára az épitési tőkéből beszerzendő üzleteszközöket (járóműveket) használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek csak a kereskedelemügyi m. kir, minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes eseetkben lehet helye, a mikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetve sem Vétel, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók.
