Főrendiházi irományok, 1896. XXIV. kötet • 1003-1035. sz.
Irományszámok - 1896-1005
1005. szám. 57 szándékozom, hogy a mennyiben az igénybe vett előlegösszeg a társaság elsőbbségi részvénytőkéjének magasságára emelkednék, jogában lesz az államnak a vonalakat azonnal megváltani, s az adott előlegeket a váltságárba beszámítani. Ily módon az előlegezés az államra nézve pénzügyileg minden koczkázatot kizár s czélszerû megoldásként kínálkozik szükség szerint a végleges államosítás előkészítésére. A kibontakozásnak mindezen módozatai a törvényjavaslat 1. §-ában hivatkozott és ezennel a tisztelt Háznak is bemutatott jegyzőkönyvben szabályoztatnak, a melynek keretében egyébiránt úgy a torontáli helyi érdekű vasutak önálló üzletigazgatásának megszüntetése következtében szükséges és az összes részletkérdéseket felölelő megállapodások is benfoglaltatnak, mint a torontáli helyi érdekű vasutak és az általuk kezelésben tartott temesvár-módosi helyi érdekű vasút állami kezelésbe vételének feltételei és végül a pénzügyi rendezés végrehajtására szükséges egyéb rendelkezések is meghatároztatnak. Ezek közül legyen szabad még kiemelnem, hogy a megállapodások értelmében a m. kir. államvasutak a társaságtól tulajdonjogilag megszerzik az üzleti számla terhére nemrég beszerzett forgalmi eszközöket, a még nem törlesztett vételár fizetése ellenében, mi által a társaság ezen függő tartozásától szabadul, a m. kir. államvasutak pedig ezen csak nemrég beszerzett forgalmi eszközök birtokába igen előnyös feltételek mellett jut. A létrejött megállapodások keretében gondoskodás történt egyúttal arról, hogy a mennyiben a vasúttársaság tartozásainak kiegyenlítésére oly vagyontárgyak is fognak felhasználtatni, a melyek az épitési tökéből állíttattak elő, a melyek ennélfogva állami megváltás és háramlás tárgyát képezik, az ekként felhasznált értékek az idők folyamán refundáltassanak s állami szállomány tárgyát képező beruházási tartalékalapba helyeztessenek. Különösen ki kell emelnem továbbá azt is, miszerint a fentebb részletezett rendezés lehetővé tette, hogy a torontáli helyi érdekű vasutak és az államvasutak közötti forgalmi és versenyviszonyok méltányos alapon rendeztessenek s egyúttal a közforgalom érdekeinek megóvására megfelelő díjszabási megállapítások létesíttessenek. Magára a törvényjavaslatra a fentebb előadottakon felül még azt kívánom megjegyezni, hogy annak 4. §-ában úgy a vármegyei kölcsönre, mint az elősorolt megállapodásokból kifolyó vagyonátruházásokra, a pénzügyi rendezéssel s az üzletkezelés átruházásával összefüggésben álló vagy annak végrehajtása alkalmából kiállítandó mindennemű szerződésekre, jegyzökönyvekre s egyéb jogügyletekre, végül mindennemű telekkönyvi ki- és bekebelezésekre a teljes bélyegilletékmentesség biztosítását kérem, mivel a nélkül az egész rendezés a társaság pénzügyi viszonyai mellett alig volna keresztülvihető. A mi különösen a m. kir. államvasutak által tulajdonjogilag megszerzett vagyontárgyak tulajdonjogának az állam javára leendő biztosítását illeti, e részben a szükséges intézkedéseket közigazgatási utón fogom megtenni. Miután végül ezen rendezéssel kapcsolatban a jogviszonyok consolidálása érdekében kívánatos, hogy a torontáli helyi érdekű vasutak hálózatának egyes vonalrészeire vonatkozó és [különböző határozmányokat, sőt az engedélyidö különböző megállapítását tartalmazó engedélyokiratok egységes határozmányokkal pótoltassanak, továbbá, hogy a hálózat egyes részein különböző időben lejáró, sőt részben már le is járt szállítási adómentesség és egyéb kedvezmények is az egész hálózatra nézve egységesen szabályoztassanak, a tőrvényjavaslat 5. §-ában egyfelől a legutóbbi időben az engedélyokiratok egyesítése alkalmával alapul vett számítás szerint az egységes engedélyidőnek a szállítási és kereseti adómentességnek lejárata, valamint az állami megváltási jog gyakorlásának és a második vágány kiépítésére vonatkozó kötelezettségnek kezdőponlja megállapittatnék, másfelől pedig a tőrvényhozásnak annak idején előterjesztendő új engedélyokirat kiadására adatnék meg a felhatalmazás. FŐRENDI IROMÁNYOK. XXIV. 1896—1901. 8
