Főrendiházi irományok, 1896. XXIII. kötet • 986-1002. sz.
Irományszámok - 1896-989
358 98'.». szám. 989. szám. (78. ülés, 1044. jegyzőkönyvi pont.) Jelentése a főrendiház közgazdasági, közlekedési és pénzügyi bizottságának „a magyar-horvát tengeri gőzhajózási társasággal kötött szerződés beczikkelyezéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. Az 1891-ben a magyar-horvát tengeri gőzhajózási társasággal megkötött szerződés ugyanazon indokokból létesittetett, melyek a kormány előtt jelenleg is irányadók voltak, a midőn a folyó év végével lejáró szerződésnek 1916. évi deczember hó 3 l-ig terjedő 15 évi időtartamra való megújitásra birták. Közgazdasági és kereskedelmi szempontból egyaránt helyeslendő azon törekvés, a mely főleg oda irányul, hogy Fiume az adriai tenger partvidékeinek közgazdasági góczpontjává fejlődhessék és a vidék fogyasztási piaczai Fiume részére minél tágabb körzetben legyenek megszerezhetők. E czélnak elérésére szolgál a szóban forgó javaslat is. A bizottság a javaslathoz csatolt szerződés tartalmából örömmel győződött meg arról, hogy kereskedelmi kormányunk ezúttal az 1891-iki szerződéskötésnél sokkal előnyösebb szerződésre lépett. így — hogy egyebet ne említsünk — a társaság az eddig teljesített évenkinti 2850 járat és az ezeken befutott 342.563 tengeri mértföld helyett ezentúl 3397 járatot fog teljesíteni, 443.205 tengeri mértfölddel; évenkint tehát az eddigi járatoknál 547-el több járatot és 100.642 mértfölddel többet, mint eddig és ezen teljesítési többletből 339 járat 47.558 tengeri mértfölddel a gyorsjáratokra esik és a szerződés 1. §-a 20. pontjában részletezett eme tetemes járatszaporitások daczára, a társaság az eddig élvezett állami segélynél csak 44.000 koronával nagyobb segélyben részesül, úgy, hogy az évi állami segély összege — beleértve a postának szállitását is — 430.000 koronányi összegre terjed és igy egy tengeri mértföldre 97 fillérnyi állami segély esik; holott azelőtt sokkal kevesebb járat és gyorsjárat mellett a társulat mértföldenkint 1 korona 97 fillérnyi állami segélyben részesült. A társaság továbbá egy éven belül egy »Pannónia« typusu gyorsgőzöst és az 1902. év első felében még két kisebb új gőzöst tartozik beszerezni, melyek közül — tekintettel az idő rövidségére — a gyorsgőzös külföldön is beszerezhető, ellenben a másik kettőnek épitése, valamint a társulat hajóinak javítása — egyenlő feltételek mellett — a fiumei hajógyárban fog eszközöltetni. A szerződésnek a személy- és árúdíjszabásokról rendelkező, 10., 11., 12. és 13. §-ai a kereskedelemügyi ministernek tarifális szempontból teljes rendelkezési jogot adnak, valamint köteles leend a társaság a m. kir. államvasutakkal combinait díjszabást létesíteni, mozgósítás vagy háború esetén pedig összes hajóit katonai czélokra átengedni, valamint köteleztetett a
