Főrendiházi irományok, 1896. XXII. kötet • 944-985. sz.

Irományszámok - 1896-964

88 964. szám. É v Kivitel Fiúméból Behozatal Fiúméba Közbeeső kikötők közötti forgalom Együtt É v t 0 n n a 1890. 171.923 18.683 105.388 295,994 1891. 165.099 14.566 105.675 285.340 1892. 147.166 44.546 121.282 312.994 1893. 185.174 68.908 226.406 480.488 1894. 222.648 76.762 310.282 609.692 1895. 182.926 63.448 297.764 544.138 1896. 197.742 68.793 362.830 629.365 1897. 180.075 92.396 357.556 630.027 1898. 203.349 75.203 336.601 615.153 1899. 250.754 59.633 365.443 675.830 Ezen eredmény örvendetes módon igazolja a tengerhajózási vállalatnak további fejlődésképességét, de ezen fejlődés a társaság számára ez idő szerint rendelkezésre álló eszközökkel el nem érhető, nevezetesen a társaság jelenlegi hajóival a szerződésszerű járatok számát szaporítani nem lehet s az egyes járatokon közlekedő hajókon használható hajórakterületek sem fokozhatok. Ehhez képest eddig fejlődött tengeri forgalmunk nagyobb mérvű emelkedésének biztosítása okvetlen megkívánja, hogy a társaságot jelenlegi hajóállományának megfelelő nagyobbitására és ezzel kapcsolatban üzletkörének kiterjesztésére képesítsük. Ezen feladat annál nagyobb fontossággal bir reánk nézve, mert a minden oldalról kifejtett nemzetkőzi versenynyel szemben saját kivitelünk akadálytalan kiszolgálására és emelkedésére csak az esetben számithatunk, ha az e czélra szükséges intézkedéseket minden idegen befolyástól ment önálló hajózási vállalattal foganatosítjuk, mig az egyébként érezhetőbbé váló idegen verseny hatása alatt kivitelünk oly alárendelt helyzetbe jutna, a mely nemcsak fejlődésnek indult tengeri forgalmunk további emelkedését hátráltatná, hanem az eddig elért eredmények további fentariását is megnehezíthetné. Ennélfogva mulhatlanul gondoskodnunk kell az Adria-társaság hajóállományának megnagyobbitásáról, mely feladat megoldása a hajózási üzlet terén jelenleg uralkodó és már kezdetben emiitett kedvező konjunktúrák között különösen azon okból is sürgős intézkedéseket igényel, hogy az ezen konjunktúrák hatása alatt saját tengerhajózásunk könnyebb terjeszkedésére kínálkozó kedvező alkalmat felhasználjuk s egyszersmind az Adria-társaságnak forgalmunk érdekében megkívánt fejlesztését az államkincstárra nézve előnyösebb feltételek alatt biztosithassuk. Ezen szempontok mérlegelésével jött létre az Adria-társasággal múlt évi deczember hó 11-én kötött és tárgyalás alatt lévő szerződés, melynek 7. §-a értelmében az Adria-társa-