Főrendiházi irományok, 1896. VII. kötet • 325-353. sz.

Irományszámok - 1896-346

346. szám. 83 c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilométerenkint és 100 kilogrammonként az í. darabárú-osztályban 0'9o kr., a II. mérsékelt darabárú-osztályban 0.60 kr. és a terjedelmes árúk után 1 # 20 kr. A kőszén, vaskő, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő, mész és tégla teljes kocsirakomá­nyokban kilométerenkim és 100 kilogrammonkint legfeljebb 0'50 krajczár díjtétel mellett szállítandó. Ugyanezen 100 kilogramm és kilométerenkinti díjtétel szolgál maximális viteldíj gyanánt a kocsirakományokban feladásra kerülő élő állatok szállításánál is. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra, valamint a szabványsúly alap­ján szállítandó élő állatokra nézve a mérsékelt darabárú-osztály fennebbi tétele szolgál leg­magasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási és díjszabási, illetve díjszámitási határozmá­nyok, valamint kezelési és mellékilletékek tekintetében, úgyszintén a különvonatok szlllitására és viteldíjaira nézve a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fennebbi 7. §-ban megállapított tényleges építési és berendezési tőke 7°/o-át meghaladja, jogában álland a kereskedelemügyi m. kir. ministernek az engedélyes meghallgatása mellett a díjszabásokat megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a díjszabási ügyet az összes hazai va sutákra vonat­kozólag szabályozná, ezen szabályozás, tekintet nélkül a jelen engedélyokirat határozataira, az engedélyezett vasútra is érvényes leend. Engedélyes a vasút üzletét mindenkor olykép fogja vezetni, hogy díjszabási intézkedései a hazai ipar és termelés érdekeivel összhangzásban legyenek, különösen kötelezi magát engedélyes : 1. hogy mindazon kedvezményeket, melyeket külföldi czikkekre engedélyez, egyúttal a hazai termékeknek is engedélyezni fogja, ha ezek saját vonalán legalább ugyanazon távol­ságra szállíttatnak, mint a kedvezményezett külföldi czikkek ; 2. hogy külföldi czikkekre soha alacsonyabb díjtételt vagy díjrészletet nem fog enge­délyezni, mint a milyent ugyanazon rendeltetési helyre szállított hasonló hazai czikk után valamely közelebb fekvő állomásról szed; 3. hogy az adriai kikötők felé irányuló forgalomban mérsékléseket csupán a hazai kikötők javára fog engedélyezni; 4. hogy azon esetben, ha az engedélyes pályája egy más vasúttal csatlakozást nyerne, az átmeneti forgalomban a tarifák felállításának jogát engedélyes a m. kir. államva sutákra ruházza át; és pedig olyképen, hogy ezen forgalomból engedélyesnek csakis bizonyos pálya­használati díjra lesz igénye, mely pályahasználati díj engedélyes meghallgatásával a keres­kedelemügyi m. kir. minister által fog egyoldalúlag megállapittatni ; 5. hogy a mennyiben a m. kir. államvasutakkal való csatlakozó forgalomban a keres­kedelemügyi m. kir. minister közérdekből különleges díjmérsékléseket rendelne el, a minister kívánatára engedélyes — saját illető összdíjtételeit ugyanoly százalékarányban leend köteles leszállítani, mint a mely százalékarányban azt a m. kir. államvasutak saját csatlakozó vona­laikra nézve tették; 6. hogy oly viszonylatokban, a melyeknél a m. kir. államvasutak érdekelve vannak, engedélyes közvetlen díjtételeket csakis a m. kir. államvasutakkal, illetve ezekkel egyetértőleg fog felállítani és ilyeneknek felállításához a m. kir. államvasutak kívánságára mindenkor hozzájárulni fog; u.

Next

/
Thumbnails
Contents