Főrendiházi irományok, 1896. VI. kötet • 275-324. sz.

Irományszámok - 1896-290

290. szám. -29 A kereskedelemügyi magyar királyi minister bármikori felszólítására a társaság köteles lesz ezen szerződés keretén belül és a nélkül, hogy ezért a társaságnak külön segélyezésre igénye lenne, ezen járatokat akként kiterjeszteni, hogy azok egyrészt a kis-ázsiai és syriai kikötök érintésével Alexandriáig, másrészt a török és görög kikötők érintésével Patrasig vagy ezen végpontok előtt fekvő bármely kikötőig és megfordított irányban fentartandó rendes járatokká meghosszabbíttassanak, megjegyeztetvén, hogy Alexandriáig, illetve Alexandriából legfelebb 12—12 járatnak meghosszabbítása lesz követelhető. Az ezen meghosszabbított vonalakon rendesen érintendő kikötőket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja megállapítani. A járatok meghosszabbítása iránt elvállalt kötelezettségének a társaság 1906. évi deczember hó 31-ig megfelel az által, hogy az osztrák Lloyddal a kereskedelemügyi magyar királyi minister jóváhagyásának fentartása mellett egyezményt köt, mely szerint az osztrák Lloyd köteles lesz a Galaczban, illetve Constanzában átadandó magyar árúkat a jelen szer­ződés 7. §-ábau megállapított díjtételek fejében thessaliai vonalán Konstantinápoly és Pyraeus között, syriai vonalán pedig Konstantinápoly és Samos között fekvő, ezen járatokon menet­rendszerűleg rendesen érintett minden kikötőbe elszállítani. Azon idő alatt, mig a dunai hajózás szünetel, a jelen szakaszban felsorolt járatok kiindulási és végpontja Gonstanza lesz, ha azonban a dunai hajózás szünetelése alatt Con­stanzából továbbítandó rakomány egyáltalában nem jelentetnék be, a kereskedelemügyi magyar királyi minister a társaságot annak indokolt kérelmére egyes járatok teljesítése alól fel­mentheti. 8. §. A mennyiben idővel a forgalmi viszonyok és a kereskedelmi érdekek alakulása követ­keztében a jelen szerződés határozatai egyikének vagy másikának módosítása szükségesnek mutatkoznék, a kereskedelemügyi magyar királyi minister a forgalom igényei által szükségelt módosításokat a társasággal egyetértőleg fogja megállapítani. 4. §. A 2-ik §-ban emiitett járatokat a társaság saját hajóival tartozik fentartani. A társaságnak megengedtetik azonban, hogy oly esetekben, midőn valamely gőzöse egy járat teljesítéséhez a kiindulási kikötőbe nem érkezhetnék meg pontosan, az esedékes járatot kivételesen bérelt gőzössel teljesítse. 5. §. A 2-ik §-ban emiitett járatok a forgalmi igényeknek megfelelő, de 15 napnál semmi esetre sem nagyobb időközökben inditandók. Minden hónapban rendszerint három járat teljesítendő. 6. §. A társaság köteles legalább három, az osztrák-magyar »Veritas« és az angol >Lloyd« szabványai szerint osztályozott, kizárólag első osztályú, az áruszállítás igényeinek megfelelő és összesen legalább kilenczezer tonna hordképességü gőzöst beszerezni és járatni. A beszerzendő gőzösöknek óránkint legalább tíz tengeri mértföld rendes menetsebesség kifejtésére kell képeseknek lenniök és azok csak a kereskedelemügyi magyar királyi minister által elrendelt szakszerű megvizsgálás után állíthatók forgalomba. Minden a társaság fentjelzett hajórajából a szerződésszerű járatok teljesítésére bár­mely okból alkalmatlanná vált hajó legkésőbb egy év leforgása alatt egy első osztályú más

Next

/
Thumbnails
Contents