Főrendiházi irományok, 1896. V. kötet • 180-274. sz.
Irományszámok - 1896-181
90 181. szám. II. czím. Forgalmi és üzleti eszközök 12,729.000 frt. 1. Mozdonyok. Az 1894—96. évi mozdony beszerzési programm szerint engedélyezett 320 drb. mozdonynak hókotrókkal, átvételi és gyártás-ellenőrzési költséggel együtt kereken 11,278.900 frtnyi beszerzési árából kereken még 3,744.500 frt fedezetlen, mert ezen beszerzésekre eddig az 1895: XV. t.-czikkel a mármaros-határszéli vasút épitési hiteléből kihasított 617.625 frttal együtt 3,534.625 frt, az 1896: I. t.-czikkel pedig 4,000.000 frt, vagyis összesen csak 7,534.625 frt engedélyeztetett. Ennélfogva a még hiányzó összeget a jelen előirányzatba kellett felvennünk . 3,744.500 frt. Továbbá szükséges, hogy a 320 drb. mozdonyból még beszállítandó mozdonyokon kivül 1897. évre mintegy 75 drb. mozdony rendeltessék meg, melyek vételára az átvételi és gyártásellenőrzési költségekkel együtt . . . 2,762.500 frt. Ugy, hogy 1896. és 1897-re összesen 6,507.000 frt fog mozdonybeszerzésre felhasználtatni. 2. Teher- és kalauzkocsik. Az 1896-ban beszállított 1000 drb. teherkocsi vételára, azaz 1,884.530 frt ideiglenesen még 1896-ban az államvasutak forgó tőkéje terhére fizettetvén ki, annak rendezésére az előirányzatba 1,884.530 frt vétetett fel. Ezenkívül a folyó évre mintegy 2000 drb. teherkocsi beszerzésére fog szükségeltetni . . . . • 4,137.470 frt, úgy hogy 1896. és 1897-re összesen 6,022.000 frt fog teherkocsi beszerzésére fordíttatni. A folyó évre előirányozott 2000 teherkocsiból 1000 drb.-nak a beszerzésére az intézkedések már megtétettek, mig a második 1000 kocsi beszerzése iránt pótlólag fognak az intézkedések megtétetni, illetőleg a mennyiben czélszerünek mutatkoznék, ezen beruházási hitel terhére a kocsikölcsönző részvénytársaságtól bérbe vett teherkocsikból 1000 darabot megváltani, mely irányban a tárgyalást már is megindítottuk, jóllehet az optió gyakorlására szerződésileg megállapított határidő még nem érkezett el, ez esetben a megváltandó kocsik megváltási árának levonása után fenmaradó összeg még mintegy 1500 új kocsi beszerzésére leend elég, melyhez a megváltott 1000 kocsit hozzászámítva, a fenti összegen ily módon mintegy 2500 kocsi szerezhető be. 3. Fűtés, világítás, fékfélszerelés. Hogy a vonatoknak fűtésénél, világításánál és fékkésztilékeinél folytatólagosan eszközölt felszerelések fennakadást ne szenvedjenek, az ily czímen az 1895. és 1896. évi állami költségvetésekben engedélyezett hitelek keretén belül a vonatkozó beszerzések megrendeltettek és a felszerelési munkák elrendeltettek. Minthogy azonban ezen munkák 1896. év végéig a járműveknek a rendes forgalomból való ki nem vonhatása miatt befejezhetők nem voltak, az ennek folytán rendelkezésre maradt hitel kamatmegtakarítás tekintetéből is a magyar fém- és lámpaárú-gyár részvénytársasággal szemben 222 kocsi gázvilágitása berendezéseért fennállott, az 1896. évi költségvetési jelentésben bejelentett 102.077 frt 93 krnyi tartozás kiegyenlítésére fordíttatott. Az 1895. és 1896-ban folyamatba tett munkák befejezésére e szerint 100.000 frt, a folyó évben, ugyancsak ily felszerelésekre szintén 10 0.000 frt, tehát összesen 1896. és 1897. évekre . . . . , 200.000 frtra van szükség.
