Főrendiházi irományok, 1896. III. kötet • 111-129. sz.

Irományszámok - 1896-115

115. szám. 139 3-ik melléklet a 115. számú irományhoz. Kiegészítő melléklet a kisküküllővölgyi h. é. vasútra vonatkozó 12.540. számú engedélyokirathoz. A kisküküllővölgyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A magyar kir. államvasutak tövis-predeáli vonalának Karácsonyfalva és Balázsfalva állomásai közt létesitendő Küküllőszög csatlakozó állomástól a Kis-Küküllő völgyében Sóváradig vezetendő vasút mint rendes nyomtávú h. é. gőzmozdonyú vasút az engedélyokirat 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi magyar kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 kilométer legnagyobb «ebesseggel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is hemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar^ kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak 4—4 példányban és pedig mindig csakis a magyar államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendök jóváhagyás alá. IL Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5 (öt) °/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán általában 300 méternél kisebb 18»