Főrendiházi irományok, 1892. XVII. kötet • 808-882. sz.

Irományszámok - 1892-824

DCCCXXIV. SZÁM. 87 A váltók és keresztezések beágyazása tisztán kavicsból 0'80 m. vastagsággal állítandó elő. Tartalékul kötelesek az engedélyesek pályakiíométerenként 40 m

3 beágyazási kavicsanyagot az építési tökéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. . Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesíteni: 1. Kissoda csat. állomást 550 m. hosszal, mely állomásban azonban egyelőre csak mint 400 m.hosszú csatlakozó, kitérő és rakodó megállóhely kerül kivitelre. 2. Gyirok rak. megállóhelyet 200 m. hosszal. 3. Med ves állomást .... 350 » » 4. Temes-Ujlak rak. állomást 250 » » 5. Török-Szákos vizállomást 400 » » 6. Nagy-Kövéres rak. állomást 250 » » 7. Bakóvár » » 250 » » 8. Buziás vizállomást • 400 » » Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben vagy 2*5°/oo-ot meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendok el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalörhazak. Az engedélyezett pálya állomásain, melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számítandók és Kissoda csatlakozó állomáson, illetve egyelőre csak csatlakozó kitérőn és rakodó megállóhelyen a , következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve építmények állitandók elő: >