Főrendiházi irományok, 1892. XVI. kötet • 743-807. sz.

Irományszámok - 1892-788

DGGLXXXVIII. SZÁM. anR 2-ik melléklet a 788. számú irományhoz. Kiegészítő melléklet a fejér- és tolnavármegyei helyi érdekű vasutakra vonatkozó 45.641./1895. számú engedélyokirathoz. A fejér- és tolnavármegyei h. é. vasutak székesfejérvár-adonyszabolcsi és adonyszabolcspaksi vonalainak építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. i. Általános határozmányok. A es. kir. szab. déli vasút »Székesfejérvár« állomásától a m. kir. államvasutak »Adony-Szabolcs« állomásáig s az ezen állomástól Paksig vezetendő vasutak mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasutak az 1895. évi június hó 22-én kelt engedélyokirat 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendők ki s olykép rendezendők be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyesek kötelesek az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltélfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pályák építésénél engedélyesek az érvényben levő általános, valamint a helyhatosági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a h. é. vasutakra vonatkozó m. Kir# allamvasuti szabványrajzokhoz is — a mennyiben az alábbi fejezetekben nem foglaltatnának ezen szabványoktól eltérő megállapítások és kikötések — alkalmazkodni kötelesek n. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés a székesfejérvár-adonyszabolcsi vonalra nézve 8°/oo-kel, az [ adonyszabolcs-paksi vonalra FŐRENDI IROMÁNYOK XVl. 1892-98. 39