Főrendiházi irományok, 1892. XIV. kötet • 618-676. sz.
Irományszámok - 1892-675
246 DCLXXV. SZÁM. 2-ik melléklet a 675. számú irományhoz. Indokolás, a „Bosznia és Herczegovina kormányzata által 24 millió korona (12 millió forint) összegben felveendő országos kölcsönről" szóló törvényjavaslathoz. A megszállott tartományoknak gazdasági általános fejlődése, különösen pedig nyers termékeik intensivebb értékesítése azt az örvendetes eredményt idézték elő, hogy a monarchia és Bosznia és Herczegovina közötti kereskedelmi viszonyok mindinkább élénkülnek s a nevezett tartományok belső forgalma is állandó növekedésben van. Ennek szükségszerű következménye a bosznyák vasutak személy- és árúforgalma igényeinek oly mérvű fokozódása, hogy az utóbbi években a meglevő közlekedési intézmények és forgalmi eszközök rendes teljesítő képességét emelni s e czélból, a mennyire azt az élőbbeni évek kezelési feleslegeiből származó pénztári maradványok engedték, jelentékeny vasúti beruházásokat tenni kellett. A történt intézkedések azonban a beruházások tekintetében mutatkozó szükséglettel szemben nem elégségesek és a nevezett országok kormányzata, hogy a bosznyák vasutak rendeltetésüknek megfelelhessenek, azon elodázhatatlan kényszerűség előtt áll, hogy további jelentékeny javitó és bővitési építkezéseket kell tennie s a forgalmi eszközök s egyéb berendezéseknek a tényleges szükségletnek megfelelő szaporítását kell eszközölnie. De az országos kormánynak már nem áll annyi pénz rendelkezésére, hogy ezen égetően szükséges beruházások költségeit fedezhetné s az e czélra szükségelt mintegy 372 millió forintnyi Összeg — mint könnyen érthető, — a megszállott tartományok folyó jövedelmeiből sem fedezhető. Hasonló helyzetben van az országos kormány a közös hadügy minister kivánataival szemben is, ki a Bosznia és Herczegovinában elhelyezett katonaság számára szükségelt férhelyeknek gyorsabb előállitását sürgeti. E férhelyekért a katonai kormányzat a felhasznált építési tőke után számitott 3°/o-os kamatmegtéritést fizet. Harmadik fedezetlen szükségletképen jelentkezik az a tálkiadás, mely a janjici, helyesebben lasva-bugojnói keskenyvágányú vasútnál és dolnji vakuf-jajcei szárnyvonalánál az előállott váratlan építkezési nehézségek folytán (földcsuszamlások, egy 1.300 métert meghaladó alagútnak szükségessé vált kifalazása stb.) felmerült, mely vasútra tudvalevőleg az 1892 : XXII. törvényezikk értelmében a közös activakból 7,300.000 forintnyi kölcsön engedélyeztetett.
