Főrendiházi irományok, 1892. XII. kötet • 516-612. sz.
Irományszámok - 1892-606
322 DCVI.SZÁM. 3-ik melléklet a 606. számú irományhoz. Kiegészítő melléklet a pozsony- dunaszerdahelyi helyi érdekű vasútra vonatkozó 94.632/1894. számú engedélyokirathoz. A pozsony-dunaszerdahelyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A m. kir. államvasutak Pozsony-Újváros állomásából kiágazólag Dunaszerdahelyi g vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút, az 1894. évi deczember hó 24-én kelt engedélyokirat 3. §-a értelmében, a kereskedelemügyi magy. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként, negyven kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyesek kötelesek az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vágy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyesek az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a helyi érdekű vasutakra vonatkozó m. kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni kötelesek. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5°/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán általában 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok, a m. kir. államvasutak Pozsony város és Pozsony fiók állomásait összekötő vonalrészhez csatlakozó ívnél azonban kivételesen 200 méter sugár is alkalmazható. A pálya szabványos koronaszélessége az* alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 4-0 méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének meg* felelően kiszélesbitendö.
