Főrendiházi irományok, 1892. XII. kötet • 516-612. sz.

Irományszámok - 1892-558

Í08 DLVIII. SZÁM. Táblázatos kimutatás az állóAz állomás neve Felvételi épület Nyílt várócsarnok kapcsolatban a földszintes, vagy az emeletes fölvételi épülettel Állomási őrház Áriiraktár Árübódó Nyilt rakodó Katonai rakodó Gabonaszín Szénraktár Pályafentartási raktár Lak és egyéb épület Marharakodó Szénrakodó ponk Hídmérleg mozdonynyal járható Fordító korong ... .m. átmérővel Az állomás neve földszintes emeletes bővitettőraáz, váró és irodahelyiséggel Nyílt várócsarnok kapcsolatban a földszintes, vagy az emeletes fölvételi épülettel Állomási őrház Áriiraktár Árübódó Nyilt rakodó Katonai rakodó Gabonaszín Szénraktár Pályafentartási raktár Lak és egyéb épület Marharakodó Szénrakodó ponk Hídmérleg mozdonynyal járható Fordító korong ... .m. átmérővel Az állomás neve beépitett terület m

2-ékben d i i r a b í. Kolczér megállóhely — — 58 -f— 2. Puszta-Hidegkút állomás 112 — — — 36 56 — 80 — — — — 2

) 66 — '— — 3. Nagy-Somkút vizállomás 112 —. r 36 56 • 80 | 96 40 20 2

) 66 Güvács állomáson : 81 földszii ites ípüle t egy fékező számára, melléképülettel. 31 » . » '» > » » 55 » » » mozdonyvezető számára, melléképülettel. 55 » > » » » » 262 emeletes vendéglő épület 40 m

2-es melléképülettel és jégveremmel, 2 marhaállással (a m. kir. államvasutak állomásán). 1 falazott marbarakodó 120 kocsiós m ozdonyjavitó műhely. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül, a nyílt pályán, — a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken, — Összesen két őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütő kemenczével együtt. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és Őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő kemenczék és a mozdonyszin toldalékával együtt kőből vagy téglából falazva állitandók elő, az áru-, kézi- és pályafsntartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő- vagy téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon, fából építhetők. Az állomásokon, a vonatkozó szabványrajzok és épitési részlettervek megállapításaihoz vagy az elrendeléshez képest, vízlevezető csatornák létesítendők. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy a vonalon előforduló legsűrűbb vonatközlekedés számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. VI. Pálja-elzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések, valamint útsorompók csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetből nem mellőzhetők*