Főrendiházi irományok, 1892. X. kötet • 427-462. sz.
Irományszámok - 1892-435
CDXXXV. SZÁM. 161 III. Felépítmény. A pálya 1*435 méter nyomtávval építendő. A sínek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenkint 20 kgnál könnyebbek nem lehetnek és függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybe vételök 5000 kg. kerék nyomás alatt négyzetéé ntiméterenkint 1000 kgmot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága, középtől-középig mérve, az állomásokon 4*5 m., a nyilt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a felépítményi anyagok 1 /2°/o-kt, egy teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, a melyeket — a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és aczélanyagok kicserélésére — a szállító gyárak tartoznak átadni. A kereskedelemügyi m. kir. minister legalább 580 m. állomási mellékvágány létesítését követelheti, mely összegbe a Seílemberk állomáson előállítandó mellékvágány nincs beszámítva. A sellemberki állomás vágánykibővitésére, valamint a nyilt pályaelágazásnál befektetendő kitérő is a folyóméterenkint 23*6 kgmos sínrendszernek megfelelő szabványok szerint létesítendő. A közönséges talpfák tölgy vagy vörös fenyőből állitandók elő, a kitérők számára szükséges összes talpfák azonban csak tölgyfából készíthetők. Az útátjáróknál a sínszálak közt szükséges vezérgerendák általában tölgyfából készíthetők, fontosabb útátjáróknál azonban vezérsínek alkalmazása követelhető. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. IV. Állomások. , Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán »Nagy-Disznód« végállomást 250 m. hosszúsággal kiépíteni. Azonkívül tartoznak a nagyszeben-vöröstoronyi helyi érdekű vasút Seílemberk állomását egy 224 méter használható hosszúságú átmenő mellékvágánynyal kibővíteni. Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnék; ezen pótlétesitményékhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy 2"5°/oo-t meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalőrházak. Az engedélyezett pálya végállomásán a következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve építmények állitandók elő : FŐRENDI IROMÁNYOK. X. 1892 — 97. 21
