Főrendiházi irományok, 1892. VI. kötet • 277-360. sz.
Irományszámok - 1892-284
104 CCLXXXIV. SZÁM. 1-ső melléklet a 284. számtí irományhoz. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a szamosvölgyi vasut-részvénytársaság vasútvonalai tényleges tőkéjének felemelése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A szamosvölgyi vasut-részvénytársaság, mely azl880. évi XXXII-ik, továbbá az 1884. évi XXXIV-ik, végül az 1889. évi XI. törvényczikkek alapján engedélyezett apahida-deéei, továbbá a deés-beszterczei és deés-deésaknai és végre a deés zilahi vasutvonalakat saját kezelésben tartja tizemben — egyfelől deés zilahi vonalának megépítésénél és üzleti berendezésénél az engedélyezett tökével szemben felmerült jelentékeny többköltségek miatt, másfelől vasutvonalainak s főleg a költséges deés-ziíahi vonalnak csekély jövedelmezősége következtében nagymérvű pénzügyi zavarokba jutván, az 1891-ik év végén az iránt folyamodott, hogy zilált pénzügyi helyzetének rendezése, egyúttal forgalmi helyzetének javítása érdekében szükségesekké vált ujabb beruházások költségeinek fedezhetése czéljából, vasutvonalai, tényleges épitési és üzletberendezési tőkéjének megfelelő felemelése engedélyeztessék. A szamosvölgyi vasút-részvény társaságnak eme kérelme folytán elrendelt szakértői vizsgálat és tárgyalások a következő eredményre vezettek, u. m.: 1. Megállapittatott, hogy a deés-zilahi vonal közigazgatási bejárásának alapjául szolgált tervezettől az épités folyama alatt számos és jelentékeny eltérés vált szükségessé, mely eltérések részben a társaságnak kérésére, részben az épités felügyeletével megbizott kormányközeg javaslatára rendeltetvén el, az épitési vállalat által végre is hajtattak. Nevezetesen a kitűzött vonal számos helyen és nagyobb kiterjedésben áthelyeztetett, a pálya szine a társaság által a terv készítésénél kinyomozott, de a kivitel idején alacsonyaknak bizonyult árvizszinekre való tekiutettel, több helyen jelentékenyen felemelendő volt, mi által az előirányzott földmunkák és főleg a pályabiztositási és védmunkák nagy mérvben szaporodtak, másfelől a társaság által az épitési tőkéből kihasított 213.900 frt terhére saját kezelésében eszközölt munkák, illetve berendezések és beszerzések körül s a kivitel közben, részint a felismert czélszerűség, részint a hadi felszereléseknél utólag támasztott többkövetelések kielégítése következtében az előirányzott, és előirtnál tényleg jelentékeny több munka, illetve beszerzé*
